Размеры цепей противоскольжения: краткий обзор

Цепи противоскольжения улучшают сцепление с дорожным покрытием на сложных участках. С их помощью машина может безопасно передвигаться по глубокому снегу, грязи, по траве, преодолевать обледеневшие участки трассы. Такие цепи входят в комплект оснащения коммерческих автомобилей, так как им приходится продолжать двигаться даже в сложных погодных условиях, чтобы вовремя завершить рейс. Чтобы защитные приспособления справлялись со своей задачей, они должны соответствовать размеру колес. Рассмотрим основные параметры.

Важные параметры цепей

Производители выпускают цепи противоскольжения для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Важно, чтобы они соответствовали своему назначению даже если колеса совпадают по размеру, не стоит выбирать для внедорожников и грузовиков цепь для легкового транспорта: она окажется непрочной и быстро выйдет из строя. При выборе учтите ряд ключевых параметров:

  • Диаметр сечения звена. Это толщина металлического прутка, из которого изготавливаются звенья. Чем она больше, тем выше прочность готового изделия, однако и тем больше его вес. Для легкового транспорта подбирается наименьшая толщина звена, ее будет достаточно для движения по обледеневшим дорогам. Для внедорожников и большегрузов потребуются более мощные изделия, рассчитанные на высокие нагрузки.
  • Высота звена. От этого параметра зависит вес цепи и эффективность ее сцепления с дорожным полотном. Однако увеличенный вес стальных звеньев провоцирует ускоренный износ автомобильной резины. Приспособление не рассчитано на движение по ровной дороге, поэтому его потребуется снимать после прохождения сложного дорожного участка.
  • Рисунок протектора. Самый распространенный рисунок - «лесенка» с поперечными перекладинами между двумя боковыми линиями. Он часто используется для легковых автомобилей, так как они меньше изнашивает шины. Для более мощного сцепления с дорогой, которое требуется грузовикам и внедорожникам, больше подходит рисунок «соты» и его разновидности с дополнительными поперечными соединениями.

Это базовые параметры выбора, на которые нужно ориентироваться с учетом режима эксплуатации и предполагаемых дорожных условиях. Однако для каждого типа коммерческого транспорта есть свои дополнительные условия подбора цепей.

Цепи противоскольжения

Просмотреть все продукты

Как подобрать размер цепей противоскольжения?

При выборе цепей противоскольжения одним из ключевых параметров станет их размер – его определяют по диаметру и ширине колеса. У каждого типа легкового и коммерческого транспорта есть своя специфика.

Вилочные погрузчики

Вилочные погрузчики – тяжелые машины с относительно небольшими габаритами: например, трехтонный погрузчик при полной загрузке будет весить больше 7 тонн. Небольшой размер пятна контакта шины с рыхлой поверхностью приводит к потере сцепления: без защитных цепей спецтехника начнет скользить по снегу или рыхлому водянистому грунту. При работе в сложных условиях потребуются приспособления для улучшения контакта с поверхностью.

Размер цепей для вилочного погрузчика подбирается по размеру шины. Например, распространенные разновидности – это 5.00-8, 6.00-9, 6.50-10, 7.00-12, 8.15-15 (28х9-15). Размер указывается на боковой стороне шины: маркировка представлена двумя числами, разделенными дефисом. Также размеры указываются в технических параметра моделей в каталоге производителя.

Производители нередко допускают разброс в ширине шин одного и того же типоразмера – он может достигать 10%. К тому же шина может быть изношена. Рекомендуется замерить ширину шины и ее диаметр перед заказом. Если реальный размер не совпадает с маркировкой, нужно ориентироваться на результат измерений.

Мини-погрузчики

Минипогрузчики – спецтехника с компактными размерами и относительно небольшим пятном контакта шин при значительном весе нагруженного автомобиля – суммарная масса может достигать 7-8 тонн. Цепи противоскольжения выбираются с учетом режима эксплуатации и особенностей колеса. 

Оптимальная толщина прутка цепи для мини-погрузчика – 8-10 мм. Более толстый пруток дополнительно увеличит вес колеса и ускорит износ шины. Могут быть предусмотрены дополнительные грунтозацепы: выступающие элементы, улучшающие сцепление с дорогой.

Размер определяется в соответствии с шириной и диаметром колеса: маркировка располагается на боковой стороне шины в виде двух чисел, разделенных дефисом. Формат маркировки - ширина/профиль-диаметр. Распространенные размеры: 10-16.5, 12-16.5, 14-17.5, 10.0/75-15.3, 11.5/80-15.3 и другие. Необходимо изучить маркировку шины. Желательно замерить ее ширину, чтобы убедиться в соответствии размеру.

Грузовики и фуры

Грузовики и фуры требуют особо надежных цепей противоскольжения, так как они рассчитаны на продолжительные рейсы в сложных условиях. Тяжёлый грузовой транспорт должен сохранять устойчивость на заснеженной, обледеневшей дороге, преодолевать размытые участки проселочных дорог и не только. Из-за этого важно качество цепей и правильность их выбора.

Замеры колеса проводятся по трем параметрам:

  • Ширина шины. Ее можно измерить линейкой в миллиметрах, она должна совпадать с маркировкой на боковине. Обычно ширина шины указывается первой цифрой в маркировке. Например, если на ней присутствует маркировка 315/70 R22.5, значит, ширина составляет, примерно, 315 мм.
  • Диаметр шины. Параметр замеряется по линии, проходящей от края до края колеса точно через центр. В маркировке 315/70 R22.5 диаметр составит 22.5 дюймов, он обозначается буквой R.
  • Профиль шины. Боковой профиль определяется в миллиметрах. Высота профиля в маркировке указана в процентах от его ширины. Например, в маркировке 315/70 R22.5 профиль составит 70% от 315 мм.

Толщина прутка звена цепи для большегрузного автомобиля в среднем составляет 8-12 мм. Меньшей толщины прутка будет недостаточно: цепь не выдержит высоких нагрузок и будет постоянно ломаться.

Для фур, имеющих сдвоенные колеса, приобретают сдвоенные цепи – спарки. Они  рассчитаны на более высокие нагрузки, вес будет равномерно распределяться по обеим цепям. Это позволит уменьшить износ и дольше использовать защитные приспособления.

Малотоннажные грузовики

Не менее важно правильно выбрать цепи противоскольжения для малотоннажных грузовиков – в эту категорию входят, например, популярные Газели. Они рассчитаны на рейсы на короткие, средние и большие расстояния, перевозят до 3,5 тонны грузов, могут перемещаться в условиях сильно загруженных городских дорог и трасс при любой погоде.

Оптимальная толщина прутка по протектору составляет от 6 мм, цепи будут хорошо противостоять нагрузкам. При подборе размера нужно ориентироваться на те же параметры, что и у крупнотоннажных грузовиков: диаметр шины, ее ширину и высоту профиля.

Популярный размер цепей на грузовики Газель - 185/75 R16, 195/70 R16, 175/65 R15, 175/70 R16, 175/85 R16 и другие. При выборе нужно посмотреть на маркировку на боковой стороне шины, можно провести замеры вручную.

Любые цепи противоскольжения должны как можно меньше использоваться на ровных сухих участках дороги. Они повреждают дорожное покрытие, ускоряют износ шины и сами быстро разрушаются. После завершения сложного дорожного участка их нужно снять и убрать – это замедляет движение, но значительно продлевает срок эксплуатации защитных приспособлений.

Легковые машины и внедорожники

Внедорожники весят больше городских легковых машин, поэтому им требуются цепи противоскольжения с большей толщиной прутка – оптимальный диаметр составляет от 4,5 до 6 мм. Размер цепей подбирается по размеру колеса. Производители в описаниях указывают диапазон ширины для каждой модели, например, 235-285 мм. Также в описании могут указываться совместимые размеры колес: например, R14 185/75, 185/80, 195/75, 205/70, R15 175/80 ми другие. Чтобы узнать размер колеса, нужно посмотреть на боковую маркировку шины.

На полноприводные внедорожники рекомендуется устанавливать два комплекта цепей, чтобы защитить от скольжения все ведущие колеса. Если такой возможности нет, они монтируются только на переднюю пару.

Если внедорожник часто используется в сложных условиях, то лучше выбирать усиленные цепи с дополнительными грунтозацепами и рисунком протектора «ромб» или соты». Дополнительные боковые пересечения улучшают сцепление со снегом или рыхлым грунтом, в результате будет проще преодолевать подъёмы и другие сложные участки. Однако цена таких цепей выше. Так как для их сборки требуется больше звеньев. Они будут более тяжелыми и должны использоваться только на сложных участках.

При выборе цепи противоскольжения для легкового автомобиля нужно ориентироваться на те же параметры. Стандартная толщина стального прутка – от 4 мм. Ширина оценивается по размеру шины, указанному в боковой маркировке.

Цепи противоскольжения для грузовиков и коммерческого транспорта

Просмотреть все продукты

Требования к установке цепей противоскольжения

Чтобы цепи противоскольжения справлялись со своей задачей, при их установке соблюдаются следующие обязательные требования:

  • Равномерное расположение по окружности колеса. Если цепь будет натянута слишком сильно из-за неправильной ширины, она будет быстро изнашиваться.
  • Не допускается скручивание. Цепь должна быть правильно надета на колесо, иначе она быстро начнет разрушаться.
  • Скорость движения при установленных защитных приспособлениях – не больше 40 км/ч. Слишком быстрое движение приведет к износу протектора шин, они скоро потребуют замены.
  • Не используйте цепи противоскольжения при движении по асфальту и каменистому грунту. Они быстро стираются и перестают справляться со своей задачей.
  • При движении после установки защитных приспособлений запрещено резкое торможение. Автомобиль может занести в сторону, это приведет к аварийной ситуации на дороге.
  • Запрещен резкий разгон. При быстром наборе скорости повышается риск порвать цепь. Автомобиль может внезапно потерять управление.

Если машина с установленными цепями все же застряла в рыхлом снегу или размокшем грунте, при ее выталкивании нужно быть осторожным. Цепь может внезапно порваться, что приведет к травмам. Правильная бережная эксплуатация предотвращает слишком быстрый износ и продлевает срок эксплуатации.

Цепи противоскольжения для вилочных погрузчиков

Просмотреть все продукты

Правила ухода за защитными цепями

Чтобы защитные цепи прослужили дольше, их нужно обслуживать. В комплект изготовителей входят прочные чехлы для длительного хранения. В сложенном состоянии такие цепи не занимают много места, поэтому их нужно возить с собой, чтобы быть готовым к внезапному ухудшению дорожной обстановки. При эксплуатации стоит соблюдать базовые правила ухода:

  • Цепи нужно промывать после каждого использования. Не допускается хранение в грязи, это приведет к быстрому разрушению из-за коррозии.
  • Для длительного хранения цепи покрываются смазкой. Для той цели можно использовать машинное масло.
  • После очистки цепи просушиваются, они не должны храниться во влажной среде.

Удобная конструкция позволяет надевать их в пути без специальных приспособлений. Цепи раскладываются на дороге, водитель наезжает на них ведущей парой колес. Затем они расправляются и фиксируются на колесе, чтобы улучшить сцепление с дорогой. Правильное крепление не позволит цепи упасть при преодолении сложного дорожного участка. Бережная эксплуатация и уход после каждого использования значительно продлит срок службы, поможет избежать преждевременного повреждения звеньев.

Статьи из рубрики: Цепи противоскольжения

Как выбрать цепи противоскольжения для грузового автомобиля
7 минут

Как выбрать цепи противоскольжения для грузового автомобиля

Цепи противоскольжения

Зимние и межсезонные дорожные условия в регионах с нестабильным климатом требуют от водителей грузового транспорта повышенного внимания к безопасности. Цепи...

Читать далее
Какие цепи противоскольжения купить: гайд
9 минут

Какие цепи противоскольжения купить: гайд

Цепи противоскольжения

Зимняя дорога или пересеченная местность могут преподнести сюрпризы даже опытным водителям. Скользкое покрытие, снежный наст или наледь существенно снижают сцепление...

Читать далее
Цепи противоскольжения для КамАЗа: выбор под задачу
6 минут

Цепи противоскольжения для КамАЗа: выбор под задачу

Цепи противоскольжения

С наступлением зимнего сезона, погодные условия предъявляют особые требования к автомобилям. На дорогах появляются заснеженные и обледенелые участки.  Одним из...

Читать далее
Как выбрать цепи противоскольжения: практическое руководство
7 минут

Как выбрать цепи противоскольжения: практическое руководство

Цепи противоскольжения

Обледенелое дорожное покрытие, заснеженные участки, крутые подъемы, бездорожье и/или пересеченная местность – только самый малый список сложных условий, с которыми...

Читать далее
Цепи противоскольжения на колёса: виды, функции и особенности установки
7 минут

Цепи противоскольжения на колёса: виды, функции и особенности установки

Цепи противоскольжения

Цепи противоскольжения — это элемент безопасной эксплуатации грузовых автомобилей, техники и складских машин в сложных дорожных условиях и при движении...

Читать далее
Типы цепей противоскольжения — какие бывают и где применяются
8 минут

Типы цепей противоскольжения — какие бывают и где применяются

Цепи противоскольжения

Зимой из-за труднопроходимой дороги даже подготовленный автомобиль может не проехать. В таких условиях цепи противоскольжения — настоящие спасители для водителя....

Читать далее

Москва, Московская обл., п. Обухово, Кудиновское ш., д. 26

info@taned.ru

+7 (383) 255-00-70

Продукция

Шины

Резиновые гусеницы

Колесные диски

Цепи противоскольжения

Складская техника

Тяговые батареи

Техника

Вилочные погрузчики

Гидравлические тележки

Штабелеры

Мини-погрузчики

Экскаваторы

Услуги

Аренда погрузчиков

Сервис и ремонт

Монтаж шин

Для покупателей

О компании

Контакты

Доставка и оплата

© Copyright ООО "Танэд"

Пользовательское соглашение

Политика конфиденциальности