С наступлением зимнего сезона, погодные условия предъявляют особые требования к автомобилям. На дорогах появляются заснеженные и обледенелые участки. Одним из способов решения являются цепи противоскольжения (снежные), предназначенные для КамАЗов, лесотехники, грузовых и коммерческих автомобилей. Он помогает машине передвигаться по маршруту в непростой дорожной ситуации.
Для каких целей применяются
В производстве цепей преимущественно используются прочные марки стали, способные легко переносить экстремальный температурный диапазон и устойчивые к коррозии. Звенья встречаются разной формы. Они соединяются друг с другом продольно, поперечно или по диагонали образуя единую, крепкую конструкцию.
За счет небольшой площади цепных звеньев повышается коэффициент сцепления автомобиля с дорожным полотном. Это происходит вдавливанием элементов в поверхность трассы под воздействием массы машины. Контакт грузового авто с дорогой улучшается и КамАЗ может продолжать стабильное передвижение по маршрутку даже в сложную погоду.
Снежные цепи для грузовых авто используют при передвижении на:
- Обледенелой поверхности. Когда дороги скользкие, цепи обеспечивают необходимое сцепление и управление, предотвращая пробуксовку колес.
- Укатанном снегу. На такой поверхности цепи помогают проехать уклоны и способствуют уверенной поездке, стабилизируя движение.
- Грунтовой грязной дороге. Цепи предотвращают застревание на мягких участках пути, позволяя автомобилю преодолевать препятствия.
- Рыхлом снегу. При перемещении по свежему снегу цепи помогают избежать проваливания и обеспечивают надежное движение.
- Песчаной дороге. На песке цепи оказывают положительное влияние на сцепление, обеспечивая безопасность передвижения даже в сложных условиях.
Конструкции снижают риски заносов и увеличивают устойчивость автомобиля в процессе перестроения. Аксессуар увеличивает безопасность всех участников дорожного движения и гарантирует сохранность транспортируемых грузов.
С какими автомобилями КамАЗ совместимы цепи противоскольжения
Сегодня линейка завода КАМАЗ включает десятки модификаций, от классических бортовых грузовиков до сложных многоосных шасси для военной техники. Наши модели цепей совместимы практически со всеми моделями КамАЗов.
-
3 480 ₽
Цепь противоскольжения 185/75R16 "Сектор"
- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 185/75R16
- Толщина звеньев цепи: 8 мм
- Комплект: 2 цепи
-
3 600 ₽
Цепь противоскольжения 215/75R17.5 "Сектор"
Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 215/75R17.5
- Толщина звеньев цепи: 8 мм
- Комплект: 2 цепи
-
4 860 ₽
Цепь противоскольжения 235/70R16 "Лесенка"
5 в наличии
Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 235/70R16
- Толщина звеньев цепи: 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
5 040 ₽
Цепь противоскольжения 6.50-14 "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 6.50-14
- Толщина звеньев цепи: 4.5 мм
- Комплект: 2 цепи
-
5 040 ₽
Цепь противоскольжения 175/80R16 (185/75R16) "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 175/80R16, 185/75R16
- Толщина звеньев цепи: 4.5 мм
- Комплект: 2 цепи
-
5 560 ₽ – 7 090 ₽
Цепь противоскольжения 215/75R17.5 "Лесенка"
3 в наличии
Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 215/75R17.5
- Толщина звеньев цепи: от 6 до 8 мм
- Комплект: 2 цепи
Основные категории КАМАЗ
Грузовые шасси
Универсальные платформы, на которые устанавливается специализированное оборудование, остаются одной из ключевых позиций завода. Модели вроде КАМАЗ-5320 или полноприводного КАМАЗ-43118 служат базой для кранов-манипуляторов, автогидроподъёмников, цистерн, фургонов.
Преимущества: прочная рамная конструкция, высокий запас прочности, совместимость с различными надстройками.
Колёсные формулы: от 4×2 до 8×8, включая универсальный 6×6 для работы в условиях бездорожья.
Самосвалы
Самосвальная техника КАМАЗ востребована в строительстве, добыче и коммунальном хозяйстве. Легендарный КАМАЗ-6520 с грузоподъёмностью 20 т и объёмом кузова до 20 м³ используется в карьерах и на стройплощадках. Более лёгкие модели, такие как КАМАЗ-45143, предназначены для сельского хозяйства и городских перевозок.
Особенности: усиленные мосты, гидравлические системы подъёма кузова, адаптация к тяжёлым условиям эксплуатации.
Тягачи
Для магистральных перевозок завод выпускает тягачи вроде КАМАЗ-5490 с двигателем Mercedes-Benz OM 457LA и современный КАМАЗ-54901, оснащённый рядным двигателем до 550 л.с. и автоматизированной КПП. Для тяжёлых грузов применяются полноприводные седельные тягачи КАМАЗ-65206 и специальные шасси 8×8, например КАМАЗ-6560, способные работать с прицепами массой свыше 60 т.
Особенности: аэродинамические кабины, улучшенная шумоизоляция, адаптация к длительным рейсам.
Также на базе КАМАЗ выпускается специализированная техника:
- Строительная. Бетоносмесители, автокраны грузоподъёмностью до 50 т, а также тяжёлые самосвалы, такие как КАМАЗ-6520. Применяются в городских стройках и масштабных инфраструктурных проектах.
- Коммунальная. Шасси КАМАЗ-43253 и КАМАЗ-53605 используются для мусоровозов, поливомоечных и подметальных машин. Зимой на эти же базы монтируются снегоуборочные отвалы и пескоразбрасыватели.
- Нефтегазовая и геологоразведочная. Вездеходные КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-5350 перевозят буровые установки, вахтовые модули и компрессорные станции в условиях бездорожья и низких температур. Возможна эксплуатация при температуре до –50 °C.
- Пожарная и аварийно-спасательная техника. На шасси 6×6 и 8×8 выпускаются пожарные автомобили с цистернами от 5 до 12 м³, автолестницы и машины аварийного реагирования. Например, на базе КАМАЗ-43118 создаются лесопожарные комплексы.
На все эти модификации мы поставляем цепи с разными рисунками исполнения, подходящие для тех или иных задач.
Классификация протекторных рисунков
В общепринятой классификации принято выделять несколько вариантов протекторных рисунков для снежных цепочек:
- Лесенка (обычная и шипованная). Металлические звенья, расположены форме лестницы («лесенка»). Такое плетение равномерно распределяет нагрузку и обеспечивает сцепление при движении по рыхлому снегу, льду или грязи. Такая конфигурация повышает проходимость грузовых и внедорожных автомобилей, снижает риск заноса и ускоряет торможение на скользких участках. «Лесенка» особенно эффективна для тяжёлой техники, включая КАМАЗы, эксплуатируемые в условиях суровой зимы и бездорожья.
- Змейка или зигзаг (обычная и шипованная). Имеет небольшой вес в сравнении с другими модификациями, поэтому с монтажом справится один водитель. Оптимальное решение при длительном движении на затяжных, зимних дорогах. Снижают риски бокового заноса. Для изготовления шипов на конструкции используется высококачественная сталь с классом прочности 8. Производители отправляют продукцию на тест-драйв по сибирским дорогам. Кроме износостойкости проверяется натяжение и другие технические характеристики;
- Сота или ромб (обычная и шипованная). Это вариант для погрузчиков и спецтехники. На протекторе находится большая часть цепи, что обеспечивает надежное сцепление со скользким или вязким дорожным покрытием. При изготовлении звеньев применяется пруток толщиной 8-13 мм. Соты пользуются высоким спросом у автопарков со строительной, лесозаготовительной техникой. Такие машины преимущественно работают на заснеженных участках, а также в заболоченной или каменистой местности. Использование модификации «сота» на скиддере помогает увеличить объемы заготовок и уменьшить износ резины. Применяются на крупных фронтальных погрузчиках в сельскохозяйственной сфере, на карьере или на производствах.
-
5 040 ₽
Цепь противоскольжения 6.50-14 "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 6.50-14
- Толщина звеньев цепи: 4.5 мм
- Комплект: 2 цепи
-
5 040 ₽
Цепь противоскольжения 175/80R16 (185/75R16) "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 175/80R16, 185/75R16
- Толщина звеньев цепи: 4.5 мм
- Комплект: 2 цепи
-
8 820 ₽
Цепь противоскольжения 7.50-16 "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 7.50-16
- Толщина звеньев цепи: 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
8 820 ₽
Цепь противоскольжения 215/80R16 (225/70R16) "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 215/80R16, 225/70R16
- Толщина звеньев цепи: 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
8 820 ₽
Цепь противоскольжения 235/70R16 (245/70R16) "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 235/70R16, 245/70R16
- Толщина звеньев цепи: 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
8 820 ₽
Цепь противоскольжения 215/90R15 "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 215/90R15
- Толщина звеньев цепи: 6 мм
- Комплект: 2 цепи
Каленые цепи
Наличие термической обработки и используемый материал напрямую определяют срок эксплуатации и уровень прочности конструкций. Металлические звенья без термообработки отличаются пластичностью. После закаливания и отпуска цепные звенья имеют высокую твердость, меньше подвержены истиранию, дольше служат.
Отличие шипованных от нешипованных цепей
Шипованные вариации обеспечивают лучшее сцепление покрышек с дорожным покрытием. Шипы являются дополнительным вспомогательным элементом, позволяющим преодолевать сложные участки на дорогах, покрытие льдом. Встречается несколько видов форм:
- Круглые;
- Квадратные;
- Планки, припаянные к звеньям.
Наличие шипов в конструкции увеличивают общую массу колеса, расход топлива. Усиление вибраций и нагрузка на ходовую часть машины приводит к ускоренному износу покрышек.
Шипы помогают преодолеть непроходимые участки на российских дорогах.
Некоторые особенности снежных цепей
- При периодическом использование цепей - подойдут браслеты противоскольжения. Их легко монтировать и демонтировать. Они занимают немного места и имеют малый вес. Но если планируется преодолевать сложные участки бездорожья, то его может быть недостаточно.
- Цепи всех видов не рекомендуется использовать при передвижении на каменистой местности или трассам с твердым покрытием. Это приводит к усиленному истиранию звеньев.
- Протектор «Спарка» предназначен для одновременного монтажа сразу на пару спаренных покрышек на грузовиках и спецтехнике.
- «Зигзаг» в отличается от «Лесенки» обеспечивает непрерывное взаимодействие с дорожным покрытием за счет расположения конструктивных элементов по диагонали. В конструкции много звеньев, что способствует равномерному распределению нагрузки.
Что нужно учитывать при подборе
Цепи выбирают по следующим параметрам:
- Размеры / габариты автомобильных шин.
- Тип и вес техники.
- Зазоры между колесами и рамой.
- Условия эксплуатации.
Правила монтажа цепей на колеса
Процедура монтажа цепи на колесо осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:
- Машину ставят на ручной тормоз. На колесо накладывают цепь по свободному пространству от контакта с дорогой. В процессе нужно проконтролировать, чтобы не было провисаний с боковых сторон.
- Проехать на автомобиле вперед, чтобы освободить часть покрышки.
- Края соединяют при помощи крючков на кромках и снаружи шин.
- Проверяется равномерность натяжения и осмотр конструкции.
После завершения монтажных работ, необходимо проехать на машине 300-500 метров, чтобы оценить состояние снежной цепочки. В случае необходимости нужно дополнить подтянуть конструкцию.
Статьи из рубрики: Цепи противоскольжения
Как выбрать цепи противоскольжения для грузового автомобиля
Зимние и межсезонные дорожные условия в регионах с нестабильным климатом требуют от водителей грузового транспорта повышенного внимания к безопасности. Цепи...
Какие цепи противоскольжения купить: гайд
Зимняя дорога или пересеченная местность могут преподнести сюрпризы даже опытным водителям. Скользкое покрытие, снежный наст или наледь существенно снижают сцепление...
Цепи от простых до профессиональных
Зимой или при передвижении по бездорожью водителю часто приходится сталкиваться с пониженным сцеплением колёс с дорожным покрытием. Снежная каша, лёд,...
Размеры цепей противоскольжения: краткий обзор
Цепи противоскольжения улучшают сцепление с дорожным покрытием на сложных участках. С их помощью машина может безопасно передвигаться по глубокому снегу,...
Как выбрать цепи противоскольжения: практическое руководство
Обледенелое дорожное покрытие, заснеженные участки, крутые подъемы, бездорожье и/или пересеченная местность – только самый малый список сложных условий, с которыми...
Замки цепей противоскольжения: крепкая фиксация
Что отличает профессионального водителя грузовика от новичка? Внимание к деталям! И замок на цепи противоскольжения – как раз та самая...
Цепи противоскольжения на колёса: виды, функции и особенности установки
Цепи противоскольжения — это элемент безопасной эксплуатации грузовых автомобилей, техники и складских машин в сложных дорожных условиях и при движении...
Лучшие цепи противоскольжения: инструкция по выбору
Зимние условия на дорогах – это всегда испытание для водителей, особенно в регионах, где снег становится привычным явлением в холодное...
Цепи противоскольжения для Урала
Для повышения проходимости и безопасности движения грузовиков по сложным дорожным покрытиям, а также в зимний период и в сезон дождей...
Типы цепей противоскольжения — какие бывают и где применяются
Зимой из-за труднопроходимой дороги даже подготовленный автомобиль может не проехать. В таких условиях цепи противоскольжения — настоящие спасители для водителя....
