Шины для мотоциклов

В каталоге ТАНЭД большой выбор мотошин от дорожных и круизерных моделей до шин для эндуро, мотокросса.

Применение

Мотошины подбирают по конструкции мотоцикла, типу покрытия, скоростному режиму и предполагаемой доли движения по асфальту и бездорожью.

В продаже шины для:

• дорожных и спортивно-дорожных мотоциклов;
• круизеров и тяжелых туристических мотоциклов;
• мотоциклы двойного назначения и турэндуро;
• эндуро, экстремального эндуро;
• мотокросса и внедорожной техники.

Основные характеристики и виды

Конструкция мотошины существенно зависит от назначения: дорожным моделям требуется стабильность на асфальте и контролируемое поведение в поворотах, тогда как внедорожные покрышки получают развитые грунтозацепы, увеличенные межблочные промежутки и более эластичный протектор для работы на рыхлом или неровном покрытии.

Дорожные и круизерные. Предназначены для асфальта, где важны стабильность на скорости, предсказуемая реакция на рулевое управление и повороты наклоном, эффективный отвод воды и равномерный износ. Например, Kenda Cataclysm K6702 использует двухкомпонентную резиновую смесь: центральная часть рассчитана на увеличение ресурса, а более цепкая плечевая зона — на повышение сцепления и устойчивости в поворотах.

Для смешанной эксплуатации. Рассчитаны на мотоциклы, которые регулярно перемещаются между асфальтом, гравийными и грунтовыми дорогами. Kenda K761 имеет агрессивный блочный рисунок, рассчитанный на мотоциклы двойного назначения, при этом сохраняет управляемость на асфальте. Производитель указывает соотношение эксплуатации 30% бездорожья и 70% дороги.

Турэндуро с равным распределением дорожной и внедорожной нагрузки. Kenda Big Block K784/K784F разработана для туристических внедорожных мотоциклов и рассчитана на эксплуатацию в пропорции 50% бездорожья и 50% дорог. Крупные блоки протектора обеспечивают сцепление на различных типах покрытия и устойчивость на высокой скорости, а усиленная диагональная конструкция с высокоударным брекером повышает сопротивляемость проколам. Особая резиновая смесь рассчитана на сочетание мокрого асфальта и твердого сухого грунта. Шины бескамерные, имеют допуски DOT и европейский знак соответствия.

Внедорожные и мотокроссовые покрышки для мягкого и промежуточного грунта. Kenda Millville II K785 предназначена для мотокросса и эксплуатации на мягких и промежуточных грунтах. Направленный рисунок оптимизирован под такие условия, форма грунтозацепов повышает тормозное сцепление, а дополнительные рабочие кромки улучшают боковое сцепление в поворотах. Связующие элементы между грунтозацепами уменьшают их деформацию и повышают ресурс протектора.

Мотокроссовые шины для промежуточного грунта с двухкомпонентной смесью. Kenda Washougal II K775/K786 использует технологию двойного состава. На задней шине центральная часть выполнена из более износостойкой смеси, тогда как плечевые зоны получают более мягкий состав для повышения сцепления и стабильности в повороте; передняя шина имеет однокомпонентную смесь. Обновленный рисунок заднего колеса рассчитан на эффективную работу в более широком диапазоне условий трассы.

Шины для экстремального эндуро. Kenda Ibex K774 разработана для эндуро кросса и экстремального эндуро. Сверхмягкая эластичная резиновая смесь позволяет шине лучше адаптироваться к камням, бревнам и другим препятствиям, а открытый агрессивный рисунок способствует сцеплению и самоочистке протектора.

Шины для экстремального эндуро с конфигурацией по стандарту ФИМ. Kenda Knarly K777F/K778 рассчитана на экстремальный эндуро и имеет мягкую конструкцию для максимальной адаптации к рельефу и сцепления на влажном и сухом покрытии.

Трейловые шины с выраженными грунтозацепами. Kenda Trakmaster K760 предназначена для внедорожной эксплуатации. Высокие агрессивные грунтозацепы рассчитаны на разный рельеф, а износостойкая резиновая смесь увеличивает ресурс протектора. Производитель указывает применение 90% бездорожья и 10% дорог, а также наличие допуска DOT для соответствующих исполнений.

Передняя и задняя мотошина

Передняя и задняя шины не обязательно имеют разные диаметры, однако их размеры и конструкция часто отличаются. Это определяется геометрией конкретного мотоцикла и распределением нагрузок между колесами. Например, в линейке Kenda K761 встречаются типоразмеры, допускающие установку как на переднее, так и на заднее колесо, включая 120/90-17, 110/80-18 и 120/80-18. При этом для других размеров производитель прямо указывает назначение: передняя или задняя ось.

Маркировка Front означает, что шина предназначена для переднего колеса, Rear — для заднего. Передняя шина в основном отвечает за точность рулевого управления, стабилизацию мотоцикла и передачу тормозных усилий через переднее колесо. Задняя воспринимает значительную часть тяговой нагрузки, поэтому ее конструкция и рисунок протектора рассчитываются с учетом передачи крутящего момента, ускорений и более высокой вертикальной нагрузки. Поэтому комплект из двух шин одного семейства часто имеет разную ширину, профиль, рисунок и внутреннюю конструкцию.

У внедорожных моделей различия выражены особенно заметно. Передний протектор должен обеспечивать направление и удержание траектории в рыхлом грунте, тогда как задний — эффективно передавать тяговое усилие. Поэтому передняя и задняя шины могут иметь разное количество, форму и расположение грунтозацепов. Одновременно существуют универсальные модели и отдельные типоразмеры, допускающие применение на обеих осях — это всегда определяется спецификацией производителя.

Как выбрать?

При подборе мотошин необходимо прежде всего учитывать штатный типоразмер, посадочный диаметр и рекомендованную производителем мотоцикла конструкцию шины. Размер должен соответствовать колесному диску, а индекс нагрузки — фактической нагрузке на соответствующую ось.

Для мотоциклов двойного назначения особенно важно учитывать заявленное производителем соотношение бездорожья и дороги. Например, Kenda K761 рассчитана на 30% бездорожья и 70% дорог, K270 — на 40% и 60% соответственно, Big Block K784 — на равное распределение, а Trakmaster K760 — на 90% бездорожья и 10% дорог. Это не просто маркетинговое обозначение: конструкция каркаса, форма и высота грунтозацепов, состав резиновой смеси и характер работы протектора изначально оптимизируются под предполагаемое распределение условий эксплуатации.

Если мотоцикл предполагается эксплуатировать как на дорогах общего пользования, так и вне дорог, необходимо проверить наличие допуска DOT. При этом наличие допуска DOT у одного исполнения модели не означает автоматически, что соответствующий допуск имеется у всех размеров и вариантов. Например, у Kenda Washougal II производитель отдельно указывает допуск DOT для передней шины размерности 21 дюйм, тогда как значительная часть внедорожных исполнений предназначена исключительно для бездорожья.

При подборе также учитываются:

• типоразмер шины - ширина, профиль и посадочный диаметр;
• тип исполнения - камерный или бескамерный монтаж;
• индексы скорости и нагрузки, определяющие допустимый скоростной режим и максимальную нагрузку;
• совмещенный индекс допустимой нагрузки и скорости для конкретного исполнения;
• наружный диаметр шины в миллиметрах;
• расчетная ширина шины в миллиметрах;
• максимальная допустимая нагрузка на одну шину;
• максимально допустимое давление, указанное производителем;
• глубина протектора, влияющая на запас тягового сцепления и ресурс;
• масса шины, имеющая значение при оценке неподрессоренных и вращающихся масс;
• европейская маркировка соответствия.

Все перечисленные параметры следует рассматривать комплексно. Например, установка шины подходящего диаметра, но с недостаточным индексом нагрузки или несоответствующим типом исполнения (камерная вместо бескамерной и наоборот) не является корректным подбором. Для внедорожных шин также необходимо учитывать назначение конкретной модели и допустимый скоростной режим: отдельные экстремальные эндуро-модели имеют мягкую конструкцию и прямо ограничиваются производителем низкими скоростями.

Предложение от ТАНЭД

В продаже моторезина разных видов, типоразмеров. Для удобства подбора есть фильтры по размеру, посадочному диаметру, производителю и другим параметрам. Доставка в регионы осуществляется выбранной транспортной компанией. При необходимости можно проверить совместимость выбранных позиций перед оформлением заказа, проконсультировавшись с нашим менеджером.