Зимой из-за труднопроходимой дороги даже подготовленный автомобиль может не проехать. В таких условиях цепи противоскольжения — настоящие спасители для водителя. Они обеспечивают сцепление колес с дорожной поверхностью. В ассортименте компании «ТАНЭД» несколько разновидностей цепей. При покупке водителям необходимо учитывать факторы и условия, в которых они будут использоваться.
Когда необходимы цепи противоскольжения?
Цепи противоскольжения – средства безопасности, которые помогают автомобилям преодолевать сложные участки дорог. Их рекомендуется использовать в следующих ситуациях:
- Экстремальные погодные условия зимой — гололед, укатанный снег, глубокий снег от 15 см, на крутых спусках и подъемах, где автомобиль может потерять управление.
- Сложные трассы или бездорожье. Цепи потребуются на горных серпантинах, грязных и раскисших дорогах, на пересеченной местности.
Спецоборудование не предназначено для постоянной езды – его используют только в критических ситуациях. После установки максимальная скорость автомобиля не должна превышать 40-50 км/ч.
На какие грузовые автомобили можно установить цепи противоскольжения
Типы автомобилей, на которые могут быть установлены цепи противоскольжения:
- бортовые грузовики;
- самосвалы;
- рефрижераторы и фургоны;
- тягачи;
- спецтехника — лесовозы, военные грузовики.
Цепи нельзя использовать:
- если они задевают тормозную систему или раму машины после монтажа;
- если это не рекомендовано производителем транспортного средства;
- при минимальном зазоре между колесом и аркой из-за риска повреждения кузова.
Разновидности по типу рисунка протектора
Конструкция цепи определяет ее проходимость, уровень комфорта и долговечность. Существует пять типов рисунков протектора, каждый из которых предназначен для конкретных дорожных условий.
- «Лесенка». Продольные цепи располагаются вдоль колеса, дополнительно устанавливаются поперечные перемычки. В итоге конструкция напоминает веревочную лестницу. Преимущества «лесенки» — высокая проходимость в глубоком снегу и грязи, простая установка, низкая цена. Недостатки — жесткий ход и меньшая устойчивость на льду. «Лесенка» применяется на бездорожье и снежной целине.
- «Ромб» — цепи располагаются по диагонали и образуют ромбовидные ячейки. При установке «ромба» обеспечивается плавный ход и минимальная вибрация, лучшее сцепление на льду и укатанном снегу, равномерное распределение нагрузки. Однако «ромб» установить сложнее «лесенки» и он дороже. Подойдет для горных серпантинов и обледенелых дорог.
- «Соты» — разновидность «ромба» с более сложным перекрещивающимся узором звеньев, похожим на пчелиные соты.
- «Зигзаг» — устанавливаются зигзагообразные цепи с усиленными грунтозацепами. В результате обеспечивается агрессивное сцепление в грязи и рыхлом снегу. Подходит для болотистой местности, полевых и лесных дорог.
- «Сектора» или «браслеты противоскольжения» состоят из отдельных сегментов. Особенности — быстрый монтаж, небольшой вес и размер. Применяются при проезде небольшого опасного участка дороги. На значительных расстояниях по бездорожью «секторов» становится недостаточно.
- «Спарка» — монтируется на оба сдвоенных колеса. Время установки сокращается. Применяется на большегрузной технике со множеством опорных точек. При установке «спарки» оснащается каждая покрышка, поэтому устойчивость и сцепление автомобиля с дорогой сильно повышаются.
-
2 870 ₽
Цепь противоскольжения 4.00-8 "Лесенка"
2 в наличии
- Тип техники: Вилочный погрузчик
- Размер шины: 4.00-8
- Толщина звеньев цепи: от 5 до 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
3 270 ₽
Цепь противоскольжения 5.00-8 "Лесенка"
7 в наличии
- Тип техники: Вилочный погрузчик
- Размер шины: 5.00-8
- Толщина звеньев цепи: 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
3 330 ₽
Цепь противоскольжения 6.00-9 "Лесенка"
2 в наличии
- Тип техники: Вилочный погрузчик
- Размер шины: 6.00-9
- Толщина звеньев цепи: от 5 до 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
3 400 ₽
Цепь противоскольжения 4.50-12 "Лесенка"
1 в наличии
- Тип техники: Вилочный погрузчик
- Размер шины: 4.50-12
- Толщина звеньев цепи: от 5 до 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
3 480 ₽
Цепь противоскольжения 185/75R16 "Сектор"
- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 185/75R16
- Толщина звеньев цепи: 8 мм
- Комплект: 2 цепи
-
3 510 ₽
Цепь противоскольжения 18x7-8 "Лесенка"
2 в наличии
- Тип техники: Вилочный погрузчик
- Размер шины: 18x7-8
- Толщина звеньев цепи: 6 мм
- Комплект: 2 цепи
Особенность цепей противоскольжения с шипами и без шипов
В продаже имеются два типа цепей противоскольжения — с шипами (металлическими или твердосплавными грунтозацепами) и без шипов (классические стальные звенья). Выбор зависит от типа покрытия, условий эксплуатации.
Цепи с шипами состоят из стальных звеньев и внешних шипов. Шипы могут быть съемными или встроенными. Плюсы:
- лучшее сцепление на льду – шипы вгрызаются в поверхность;
- эффективны на обледенелых склонах, в горной местности;
- долговечность – твердосплавные шипы изнашиваются медленно.
Минусы:
- повреждают асфальт, поэтому запрещены в некоторых странах, например, в Финляндии и Норвегии;
- вибрация и шум – не подходят для длительной езды;
- в среднем на 20–50% дороже обычных.
Востребованы на ледяных переправах, в горных районов, например, на Урале.
Цепи без шипов состоят только из стальных звеньев. Преимущества:
- не повреждают дорожное покрытие;
- тише и комфортнее в движении;
- дешевле шипованных аналогов.
Недостатки:
- хуже цепляются за лед, поэтому проигрывают на обледенелых дорожных участках;
- быстрее изнашиваются на асфальте.
Используются на лесных и грунтовых дорогах, в городских условиях.
Параметры
Цепи противоскольжения выделяются по трем параметрам:
- Размер - зависит от общей ширины и количества элементов. Любую цепь делают на ограниченный диапазон моделей автомобилей или на прописанную в техническом задании ширину.
- Материал. Лучше выбирать цепи из качественных технологичных сплавов, которые обладают повышенной прочностью, могут выдержать большее число циклов использования при вращении покрышек. На пределе прочности они выдерживают значительные разрывные усилия. Современная продукция хорошо переносит термообработку, ниже вероятность образования внутренних трещин.
- Плотность и структура. Между собой цепи отличаются структурой деталей и конфигурацией. Чем чаще рисунок протектора, тем лучше контакт колеса с грунтом, а также нагрузка на каждое отдельное звено. Поэтому более «плотные» структуры меньше изнашиваются и дольше прослужат.
На какие характеристики машины обратить внимание при выборе цепей
Чтобы цепи противоскольжения эффективно работали и не повреждали колеса или кузов, важно учитывать параметры автомобиля.
- Размер колес (диаметр и ширина шины). Внутренний диаметр цепи должен соответствовать размеру диска, а ширина — протектору (слишком узкая не даст сцепления, слишком широкая может задевать арки).
- Клиренс (дорожный просвет). Если зазор между колесом и аркой меньше 30–40 мм, цепи могут тереться о кузов. После установки водителю следует проверить, что все в порядке. Для этого достаточно прокрутить колесо вручную – не должно быть контакта с арками, тормозными шлангами или подвеской.
- Тип привода (передний, задний, полный). Если на автомобиле передний привод, цепи ставятся только на передние колеса. Если задний привод, то только на задние колеса. На автомобили с полным приводом цепи лучше ставить на все четыре колеса, если это разрешено производителем. Если действуют ограничения, стоит ограничиться установкой цепей на передние колеса для лучшей управляемости.
- Конструкция колесных арок и подвески. Убедитесь, что цепи не задевают суппорты. На литые диски нужны цепи с внутренними распорками, чтобы не царапать поверхность. Резиновые брызговики могут мешать, поэтому их лучше на время снять.
- Мощность и вес автомобиля. На легковые автомобили (до 1,5 т) подойдут обычные цепи со звеньями 6–8 мм. Для внедорожников и кроссоверов (весом от 1,5 до 2,5 т) необходимы усиленные цепи (9–12 мм). На грузовики (от 3 т) потребуются профессиональные цепи с крупными звеньями.
- Электронные системы (ESP, ABS, TCS). Некоторые современные автомобили могут автоматически снижать мощность при пробуксовке, это не позволяет сразу «зацепиться». Чтобы исправить ситуацию, можно попробовать отключить ESP, выбирать протекторы с мелким рисунком («ромб» вместо «лесенки»). Эти способы позволят уменьшить рывки.
- Тип шин (зимние, всесезонные, шипованные). На шипованных шинах возможен конфликт, так как шипы ухудшают сцепление с колесом. На нешипованной резине цепи работают лучше.
Чек-лист перед покупкой:
- замерьте размер шин (указан на боковине);
- проверьте клиренс;
- уточните, нет ли ограничений от производителя по установке цепей;
- определите тип привода;
- выберите цепь по весу авто.
Цепи должны подходить по размеру колеса, не задевать арки и подвеску, соответствовать приводу автомобиля.
Ошибка в выборе может привести к разрыву цепи на ходу, повреждению кузова или тормозной системы, ухудшению управляемости.
-
3 480 ₽
Цепь противоскольжения 185/75R16 "Сектор"
- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 185/75R16
- Толщина звеньев цепи: 8 мм
- Комплект: 2 цепи
-
3 600 ₽
Цепь противоскольжения 215/75R17.5 "Сектор"
Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 215/75R17.5
- Толщина звеньев цепи: 8 мм
- Комплект: 2 цепи
-
4 860 ₽
Цепь противоскольжения 235/70R16 "Лесенка"
5 в наличии
Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 235/70R16
- Толщина звеньев цепи: 6 мм
- Комплект: 2 цепи
-
5 040 ₽
Цепь противоскольжения 6.50-14 "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 6.50-14
- Толщина звеньев цепи: 4.5 мм
- Комплект: 2 цепи
-
5 040 ₽
Цепь противоскольжения 175/80R16 (185/75R16) "Лесенка-шип" Skalolaz
- Тип техники: Грузовик, Автомобиль
- Размер шины: 175/80R16, 185/75R16
- Толщина звеньев цепи: 4.5 мм
- Комплект: 2 цепи
-
Диапазон цен: 5 560 ₽ – 7 090 ₽
Цепь противоскольжения 215/75R17.5 "Лесенка"
3 в наличии
Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.- Тип техники: Грузовик
- Размер шины: 215/75R17.5
- Толщина звеньев цепи: от 6 до 8 мм
- Комплект: 2 цепи
Особенности каленых цепей противоскольжения
Каленые цепи противоскольжения – это усиленный вариант, прошедший специальную термическую обработку (закалку) для повышения прочности и износостойкости. Они востребованы в тяжелых условиях эксплуатации — на грузовиках, внедорожниках и спецтехнике.
Каленые цепи изготовлены из термически обработанной закаленной стали. Звенья имеют повышенную твердость, часто покрыты антикоррозийным составом (цинкование, гальванизация).
Преимущества:
- высокая износостойкость – служат в два-три раза дольше обычных;
- устойчивость к нагрузкам – выдерживают вес грузовиков и внедорожников;
- лучшее сцепление – закаленные звенья меньше деформируются под давлением;
- защита от коррозии – не ржавеют в условиях влаги и реагентов.
Недостатки
- высокая цена – в среднем дороже обычных на 30–50%;
- жесткий ход – сильнее вибрации на асфальте;
- риск повреждения дисков – при неправильной установке могут царапать литые диски.
Применяются на грузовых автомобилях, внедорожниках в экстремальных условиях, спецтехнике.
При выборе нужно проверить, чтобы:
- размер соответствовал маркировке шин;
- толщина звеньев – для внедорожников 8–10 мм, для грузовиков 12–15 мм;
- покрытие – оцинкованные лучше защищены от ржавчины;
- тип рисунка – «лесенка» предназначена для грязи и снега, «ромб» — для льда.
Не рекомендуется использовать каленые цепи на асфальте, так как они быстро разрушают покрытие. В ходе эксплуатации следует постоянно проверять натяжение. После окончания сезона их нужно смазать, чтобы исключить окисление звеньев.
Рекомендации по установке
Установка цепей противоскольжения требует аккуратности и соблюдения техники безопасности.
Первый этап — подготовка. Припаркуйтесь на ровной поверхности, желательно без снега и льда. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Разложите цепи на земле и расправьте, чтобы не было перекручиваний.
Классический способ установки типов «лесенка» и «ромб»:
- Накиньте цепь на колесо. Расположите ее перед колесом (если ставите на переднюю ось) или за колесом (для заднего привода). Верхняя часть должна лежать на шине, а концы – свисать вниз.
- Заведите цепь за колесо. Медленно проедьте 0,5–1 метр, чтобы она «натянулась» на покрышку, либо поднимите домкратом и вручную оберните колесо.
- Соедините звенья. Скрепите внутренний замок (крюк или зажим), натяните цепь с внешней стороны и зафиксируйте натяжителем (если есть).
- Проверка. Прокрутите колесо на два-три оборота, проверьте, чтобы цепь не болталась. Зазор с аркой должен составлять минимум 2 см.
Инструкция по установке быстросъемных цепей:
- Наденьте цепь на колесо (как чехол).
- Застегните внутренний фиксатор.
- Натяните резинки-крепления по ободу.
- Проверьте, чтобы не было перекосов.
Типичные ошибки при установке:
- Слишком слабое натяжение. В таком случае цепи начинают бить по аркам.
- Слишком сильное натяжение. Цепи врезаются в шины, что приводит к выкрашиванию резины.
- Перекрученные звенья приводят к быстрому износу.
- Установка только на одну сторону повышает вероятность заноса.
Сезон эксплуатации не ограничивается зимой. Устройства для противоскольжения могут потребоваться в теплое время года, чтобы увеличить сцепление колес с мокрым или мягким грунтом, помочь проехать по грязи или песку.
Не передвигайтесь с установленным спецоборудованием по асфальту. Звенья вдавливаются в поверхность покрышек, разрушают их и снижают срок эксплуатации.
Покупка в компании «Танэд»
В нашей компании представлен большой выбор цепей противоскольжения всех видов для различных типов грузовых автомобилей и спецтехники. Выбор можно сделать самостоятельно в интернет-магазине или доверить менеджерам.
Звоните, чтобы найти спецоборудование для вашего автомобиля или спецтранспорта. Мы доставляем товары по всем городам России. Уточнить детальные условия и задать все интересующие вопросы можно менеджерам компании.
Статьи из рубрики: Цепи противоскольжения
Как выбрать цепи противоскольжения для грузового автомобиля
Зимние и межсезонные дорожные условия в регионах с нестабильным климатом требуют от водителей грузового транспорта повышенного внимания к безопасности. Цепи...
Какие цепи противоскольжения купить: гайд
Зимняя дорога или пересеченная местность могут преподнести сюрпризы даже опытным водителям. Скользкое покрытие, снежный наст или наледь существенно снижают сцепление...
Цепи от простых до профессиональных
Зимой или при передвижении по бездорожью водителю часто приходится сталкиваться с пониженным сцеплением колёс с дорожным покрытием. Снежная каша, лёд,...
Размеры цепей противоскольжения: краткий обзор
Цепи противоскольжения улучшают сцепление с дорожным покрытием на сложных участках. С их помощью машина может безопасно передвигаться по глубокому снегу,...
Цепи противоскольжения для КамАЗа: выбор под задачу
С наступлением зимнего сезона, погодные условия предъявляют особые требования к автомобилям. На дорогах появляются заснеженные и обледенелые участки. Одним из...
Как выбрать цепи противоскольжения: практическое руководство
Обледенелое дорожное покрытие, заснеженные участки, крутые подъемы, бездорожье и/или пересеченная местность – только самый малый список сложных условий, с которыми...
Замки цепей противоскольжения: крепкая фиксация
Что отличает профессионального водителя грузовика от новичка? Внимание к деталям! И замок на цепи противоскольжения – как раз та самая...
Цепи противоскольжения на колёса: виды, функции и особенности установки
Цепи противоскольжения — это элемент безопасной эксплуатации грузовых автомобилей, техники и складских машин в сложных дорожных условиях и при движении...
Лучшие цепи противоскольжения: инструкция по выбору
Зимние условия на дорогах – это всегда испытание для водителей, особенно в регионах, где снег становится привычным явлением в холодное...
Цепи противоскольжения для Урала
Для повышения проходимости и безопасности движения грузовиков по сложным дорожным покрытиям, а также в зимний период и в сезон дождей...
