Боковой погрузчик JAC CPCD 30, 3 т, 3.6 м

Описание

Боковой погрузчик JAC CPCD 30 с максимальной грузоподъемностью 3000 кг комплектуется четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом. Возможна установка двигателей китайского производства Xinchai/Weichai, а также японских Yanmar модели 4TNE98 или ISUZU модели 4JG2PE-01. Их мощность – в диапазоне 36,8 — 44,8 кВт (от 85 до 92 л. с.)

Японские двигатели известны своей долговечностью и качеством сборки. Дизели производства КНР выпускают по лицензиям ведущих мировых фирм, они надежны и неприхотливы в работе. Запчасти для них доступнее чем на японские модели.

В базовую комплектацию погрузчика JAC CPCD 30 входит двухсекционная телескопическая мачта, вилочный захват типовой длины 1070 мм, автоматическая коробка передач, пневматические или цельнолитые колеса. Опционно можно заказать дополнительное оборудование и устройства, повышающие удобство и расширяющие сферу применения машины:

• Различное навесное оборудование (специальные захваты для отдельных типов груза, кран-балки и др.)
• Системы отопления и кондиционирования воздуха в кабине оператора.

Боковые погрузчики JAC семейства CPCD с дизельными ДВС предпочтительно использовать на открытом воздухе или в помещении с хорошей вентиляцией. Запас их мощности выше, чем у электрических аналогов, для более производительных работ в условиях интенсивного грузооборота.

Вилочные погрузчики с боковой загрузкой – это разновидность универсальной техники для подъема и перемещения грузов на складских или промышленных площадках. От традиционных погрузчиков со стрелой спереди их отличает место установки грузоподъемного механизма на одной из боковых сторон (как правило, справа по ходу движения машины). Другие названия этого типа складской техники – боковой погрузчик, сайдлифт, сайдлоудер. Телескопическая мачта вместе с подъемным механизмом, гидроцилиндром и грузовой кареткой закреплена на раме не жестко, а перемещается по направляющим поперек оси машины. Вилы или иное навесное приспособление можно полностью выдвинуть вбок для захвата груза и убрать внутрь габарита погрузчика при движении. Такая конструкция позволяет технике подъезжать вплотную к месту погрузки/разгрузки, не совершая разворота или боковых маневров. В движении груз располагается не поперек, а вдоль траектории, не мешая проезду. Это дает большие преимущества при обращении с такими длинномерными грузами, как:

• пиломатериалы (доски, бревна, брус);
• металлопрокат (трубы, уголок, швеллер и т.д.);
• изделия из железобетона (столбы, сваи);
• строительные конструкции (балки, фермы).

Компания JAC Motors – один из крупнейших автопроизводителей Китая с годовым оборотом более 10 миллиардов долларов США. Акционерное общество создано в 1999 году на производственной базе полностью государственного автозавода Hefei Jianghuai Automobile Factory, открытого в 1964 году. Техническими партнерами при проектировании техники и организации производства в разные годы выступали такие лидеры мирового рынка, как южнокорейская Hyundai и немецкий Volkswagen. Основная продукция концерна – средние и тяжелые грузовые автомобили, автобусы, самоходные шасси для специальной техники. В России JAC Motors хорошо известна машинами, которые не только импортируются, но и собирают крупноузловым методом на территории страны. Отдельным перспективным направлением в производственной программе JAC являются вилочные погрузчики и другая складская техника. Большое внимание производитель уделяет разработке машин на электрической тяге с участием конструкторов ведущих европейских фирм. Высокий уровень качества техники JAC Motors подтвержден заслуженными званиями: сертификатом «Бренд, рекомендованный для экспорта» и Национальным знаком качества – высшей государственной наградой Китая для производителей. Вся продукция JAC Motors пользуется стабильным спросом на рынках стран Северной и Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Австралии.