Электрический самоходный штабелер TISEL ESL16 Li-Ion FTX460 SBC

Описание

Самоходный электрический штабелер Tisel ESL16 Li-Ion FTX460. Грузоподъемность 1600 кг, высота подъема до 4,6 метра. 3-х секционная мачта со свободным ходом 1520 мм. Аккумуляторная батарея 24 В, 150 Ач.

Серия самоходных электрических штабелеров Tisel ESL16 Li-Ion включает в себя модели с высотой подъема грузов от 2,9 до 5,3 метров. Они предназначены для эксплуатации в складских помещениях с узкими межстеллажными проходами благодаря высокой маневренности и минимальному радиусу разворота. Рабочая ширина для этой модели штабелера составляет всего 2393 мм (с поддоном 800х1200 мм).

Одинаковая для всех моделей семейства грузоподъемность равна 1600 кг. Этого достаточно, чтобы перевозить и размещать на многоярусных стеллажах большинство стандартных видов тары, рассчитанной для захвата вилами: деревянных поддонов, европаллет из пластика, стальных контейнеров, еврокубов для жидких или сыпучих материалов.

Бренд принадлежит немецкой компании Tisel Technics, специализация которой – проектирование и выпуск техники для складских работ. Качество подтверждено международными сертификатами EN1726-1, EN1175-1.

Особенности конструкции

Штабелеры Tisel ESL16 Li-Ion управляются сопровождаемым способом. Оператор пешком перемещается рядом с техникой, задавая направление и скорость при помощи длинной многофункциональной ручки REMA. При этом максимальная скорость поводкового штабелера не может превышать возможности идущего рядом человека. Поэтому предпочтительно применять такие механизмы на объектах, где расстояние между участками погрузки и разгрузки невелико.

• Отключаемый режим «черепашьего хода» ограничивает скорость движения заданной величиной. Его выбор полезен при осторожном движении в узких коридорах, при подъезде к стеллажу, работе с поднятой на высоту вилочной кареткой.
• Мачта с двумя или тремя телескопическими секциями имеет свободный ход каретки. В условиях ограниченного по высоте пространства подъем груза в пределах свободного хода происходит без выдвижения дополнительной секции.
• Привод движения и подъемного механизма с использованием электродвигателей переменного тока (AC). Не требуют частого сервиса, замены щеток.
• Торможение электромагнитное, в режиме рекуперации заряда. Выделившаяся при торможении энергия вновь поступает в аккумулятор.
• Устойчивость штабелера к наклонам создается 4-х опорным расположением колес и предельно низким центром тяжести. Клиренс по центру колесной базы всего 28 мм.
• Жидкокристаллический дисплей на корпусе машины показывает оставшийся заряд АКБ и другие значимые параметры (счетчик моточасов, сервисные коды ошибок).
• Набор устройств и приборов для безопасности включает автоматическое отслеживание опасных параметров TISEL SafetyRide, отключение привода подъемника в крайнем верхнем положении мачты, устройство снижения скорости в поворотах, аварийный реверс хода, удобно расположенные аварийные выключатели.
• Аккумуляторные батареи с устройством быстрой замены SBC.

Управление

Для управления приводами хода и подъемного механизма использована система частотного регулирования. Инвертор преобразует постоянный ток батарей 24 В в переменный с изменяющимися параметрами частоты.

• Система TISEL DRIVE AC® плавно управляет тягой и крутящим моментом двигателей без скачков и переключений.
• Контроллер бортовой цепи ZAPI AC выполняет управление нагрузками.
• Функция пропорционального подъема и опускания каретки PL.

Li-ion батарея

Складская техника с электрическим приводом выпускается с различными типами аккумуляторных батарей. Основные среди них – классические свинцово-кислотные (включая их усовершенствованные виды: гелевые, AGM абсорбционные, с кальциевыми или кальциево-серебряными пластинами и т.д.) и более современные литий-ионные АКБ.

Батареи Li-ion в сравнении с традиционными кислотными в среднем дороже на 10 – 50%. Однако повышенная цена при покупке быстро окупается за счет ряда достоинств литий-ионных аккумуляторов.

• Пониженное время зарядки. Литий-ионная АКБ полностью заряжается за 1 – 3 часа. Свинцово-кислотной для этого потребовалось бы 10 – 12 часов, на протяжении которых техника простаивает без движения. Это напрямую влияет на общую производительность.
• Отсутствие потребности циклического использования. Если часто заряжать или разряжать свинцово-кислотный аккумулятор, не дожидаясь его полного разряда или заряда, то спустя некоторое время полезная емкость батареи необратимо снижается. Этого недостатка полностью лишены Li-ion АКБ. Их допускается без вреда заряжать даже при коротких паузах в работе, поддерживая нужный запас энергии. А также частично разряжать.
• Безопасность. По требованиям промышленной безопасности, жидкостные кислотные аккумуляторы нужно заряжать в специально оборудованном отдельном помещении. Требуется мощная вентиляция, так как при зарядке в воздух выделяется взрывоопасный газ (водород). Для литий-ионных батарей такого ограничения нет. С ними можно без всякого риска работать непосредственно на рабочем месте – в цеху или на складе.
• Срок службы. Li-ion АКБ более долговечны. Обычно их ресурс составляет 3 – 5 тысяч циклов заряда-разряда, что на 50-200% больше, чем у традиционного свинцового аккумулятора. Разница в их цене окупится экономией на более редкой замене li-ion батарей.