Электрический самоходный штабелер TISEL ES120 Li-Ion FTX 550 EPS-PL-SBC

Описание

Самоходный электрический штабелер Tisel Technics ES120 Li-Ion FTX 550. Начальная грузоподъемность 2000 кг, максимальная высота подъема 5,5 метров. Свободный ход каретки с грузом 1910 мм без выдвижения телескопической мачты.

Электрические самоходные штабелеры Tisel серии ES120 Li-Ion являются одной из наиболее современных разработок известного немецкого бренда складской техники. Они предназначены для обработки больших грузопотоков с укладкой поддонов или паллет на многоярусные стеллажные системы.

Основные преимущества машин этой серии – увеличенные грузоподъемность и высота подъема стрелы, экономичность, надежность, удобство и безопасность работы оператора.

В модельном ряду Tisel ES120 Li-Ion представлены штабелеры с высотой складирования от 3,6 до 5,5 метров при максимальной массе поддона до 2 тонн.

Области применения

Для устойчивости штабелера при грузе, поднятом на максимальную высоту, конструкторы спроектировали шасси с очень низким центром тяжести. Для этого в качестве колес использованы цельнолитые ролики малого диаметра, требующие для движения подготовленных гладких полов.

Поэтому модели Tisel ES120 Li-Ion эффективны при работе внутри закрытых помещений на таких объектах, как:

• Склады всех отраслей хозяйства.
• Производственные цеха, подразделения материального обеспечения промышленных предприятий.
• Торговые центры, оптовые рынки, крупные супермаркеты.
• Перегрузочные терминалы, логистические узлы.

Управление

Оператор, управляющий штабелером, размещается в положении стоя на специальной платформе со складными боковыми упорами. Эту платформу можно поднять к корпусу, когда требуется маневрировать в ограниченном пространстве.

• Все функции управления выполняет многофункциональная рукоятка F12 TISEL CONTROL ®. Она допускает работу любой рукой, имеет ударопрочное водостойкое покрытие, клавиши с пропорциональным управлением скоростью (система PL).
• Электрический усилитель EPS поворота рулевых колес.
• Режим «черепашьего хода» с ограничением скорости движения для безопасных перемещений в узких проходах, при подъезде к стеллажам.
• Автоматически заданные плавные переходы при начале движения и остановке.

Особенности конструкции

Инженерные решения, повышающие производительность и безопасность труда:

• Электрические двигатели хода и подъема AC (переменного тока) управляются методом частотного регулирования (система TISEL DRIVE AC ®). Постоянный ток аккумуляторов 24 В инвертор преобразует в переменный, с нужными параметрами частоты и амплитуды. Достигается плавное изменение крутящего момента и скорости вращения привода, заметно снижается расход энергии, увеличивает срок эксплуатации.
• Платформа оператора оборудована устройством амортизации, имеет датчик присутствия с блокировкой.
• Трехсекционная телескопическая мачта из металлического профиля нового поколения TISEL POWER MAST ®. Повышенная жесткость к деформациям и скручиванию, улучшены показатели грузоподъемности.
• Свободный ход каретки позволяет поднимать грузы на заданную высоту без выдвижения секций мачты.
• Оператор имеет хороший обзор на рабочую зону, при этом он надежно защищен от падающих предметов прозрачным экраном PLEXGLASS ®.
• Аккумуляторные батареи размещены в отсеке с удобным боковым доступом. Дополнительная опция SBC для быстрой замены АКБ.

Li-ion батарея

Складская техника с электрическим приводом выпускается с различными типами аккумуляторных батарей. Основные среди них – классические свинцово-кислотные (включая их усовершенствованные виды: гелевые, AGM абсорбционные, с кальциевыми или кальциево-серебряными пластинами и т.д.) и более современные литий-ионные АКБ.

Батареи Li-ion в сравнении с традиционными кислотными в среднем дороже на 10 – 50%. Однако повышенная цена при покупке быстро окупается за счет ряда достоинств литий-ионных аккумуляторов.

• Пониженное время зарядки. Литий-ионная АКБ полностью заряжается за 1 – 3 часа. Свинцово-кислотной для этого потребовалось бы 10 – 12 часов, на протяжении которых техника простаивает без движения. Это напрямую влияет на общую производительность.
• Отсутствие потребности циклического использования. Если часто заряжать или разряжать свинцово-кислотный аккумулятор, не дожидаясь его полного разряда или заряда, то спустя некоторое время полезная емкость батареи необратимо снижается. Этого недостатка полностью лишены Li-ion АКБ. Их допускается без вреда заряжать даже при коротких паузах в работе, поддерживая нужный запас энергии. А также частично разряжать.
• Безопасность. По требованиям промышленной безопасности, жидкостные кислотные аккумуляторы нужно заряжать в специально оборудованном отдельном помещении. Требуется мощная вентиляция, так как при зарядке в воздух выделяется взрывоопасный газ (водород). Для литий-ионных батарей такого ограничения нет. С ними можно без всякого риска работать непосредственно на рабочем месте – в цеху или на складе.
• Срок службы. Li-ion АКБ более долговечны. Обычно их ресурс составляет 3 – 5 тысяч циклов заряда-разряда, что на 50-200% больше, чем у традиционного свинцового аккумулятора. Разница в их цене окупится экономией на более редкой замене li-ion батарей.

Система PL

Система PL – это устройство пропорционального управления подъемом и опусканием грузовой каретки. Опция пропорционального управления позволяет плавно менять скорость подъема грузовой каретки.

Принцип действия

При нажатии на курок или рычаг подъемника, система реагирует не только на сам факт включения, но и на усилие нажатия. Чем оно выше, тем с большей скоростью перемещаются вилы.

Для реализации этой функции вместо простых двухпозиционных переключателей устанавливают специальные датчики – энкодеры. Они считывают величину углового или линейного перемещения рычага управления и формируют цифровой сигнал для контроллера, управляющего гидравликой. Далее автоматика плавно открывает клапан гидрораспределителя, задающий скорость потока рабочей жидкости, поступающей в подъемный цилиндр.

Назначение

Использование пропорционального управления подъемом и опусканием делает работу штабелера более безопасной, повышает удобство и точность манипуляций. В конечном итоге это отражается на производительности труда и скорости обработки грузов.

• Оператор выбирает режим подъема, наиболее соответствующий текущим требованиям – высоте стеллажа, габаритам груза и т.д.
• При необходимости точного позиционирования каретки, например, во время захвата или снятием поддона с вил, скорость движения каретки можно уменьшить.
• Исключаются толчки и рывки в момент резкого старта или остановки движения каретки. Это сохраняет сам груз от падения, защищает работников и окружающие предметы. Разгон и торможение подъемника происходят плавно благодаря автоматическому управлению.