Цепь противоскольжения 8.25-15 "Сота" Square Link 8 / 8

Описание

Стоимость указана за комплект из 2 цепей.

Две цепи Square Link для шин 8.25-15 в плетении "Сота" с толщиной всех звеньев 8 мм (8 / 8). Материал — сталь Ст3. Это самый выносливый вариант цепи для данного размера.

Когда стоит выбрать именно этот комплект?

Этот комплект оправдан, если погрузчик на шинах 8.25-15 работает на улице всю зиму, а не выезжает туда от случая к случаю. Также он нужен, если машина часто маневрирует и подъезжает к транспорту под углом, если площадка неровная, с уклонами, колеёй и наледью, или если вы перевозите тяжёлые, высокие или неустойчивые грузы, для которых занос недопустим. Во всех этих случаях плотная "Сота" с толстым прутком окупается безопасностью и ресурсом.

Для какой техники подходит комплект?

Шина 8.25-15 (ширина профиля около 210 мм, диск 15 дюймов) ставится, как правило, на ведущую ось погрузчиков грузоподъёмностью от четырёх до пяти тонн. Это машины металлобаз, лесных и строительных складов, портов, крупных производств и логистических центров с открытыми площадками.

Как "Сота" держит машину?

Звенья образуют на протекторе сетку из шестиугольников. У "Лесенки" колесо поочерёдно опирается на отдельные перемычки, а "Сота" обеспечивает постоянный контакт металла с поверхностью. Разнонаправленные участки сетки противодействуют и пробуксовке, и боковому сносу. На практике это уверенный старт с грузом, короткий тормозной путь и отсутствие заноса в повороте даже на льду. Колесо катится ровно, без вибрации, что снижает нагрузку на подшипники ступиц, мачту и оператора.

Прочность 8 / 8 и сталь Ст3

Все звенья комплекта, включая боковые, выполнены из прутка 8 мм сечением около 50 мм². Это повышает общий запас прочности, уменьшает растяжение цепи под нагрузкой и продлевает срок службы при многосменной работе. Материал — углеродистая сталь Ст3 с временным сопротивлением 370–480 МПа и пределом текучести не ниже 245 МПа. Она пластична и хорошо сваривается: звено при перегрузке деформируется, а не скалывается, и повреждённый участок сетки можно восстановить. Важно помнить, что Ст3 не закалена: на сухом асфальте и бетоне металл стирается быстро, а в сильный мороз ударная вязкость стали снижается, поэтому рывков и пробуксовки следует избегать.

Что проверить перед установкой?

• Маркировку шины: на боковине должно быть указано 8.25-15.
• Свободное пространство: не менее 40 мм между шиной и рамой, крылом, элементами мачты и тормозов.
• Давление в шине: по рекомендации производителя погрузчика.
• Комплектность: обе цепи устанавливаются на оба ведущих колеса.

Установка

Цепь тяжёлая, поэтому работу удобнее выполнять вдвоём. Расстелите цепь перед колесом и расправьте ячейки. Наедьте на её середину, поднимите оставшуюся часть на шину и застегните замки: сначала внутренний, затем наружный. Распределите сетку симметрично и выберите слабину. Через 50–100 метров движения остановитесь и подтяните цепь снова.

Работа с поднятым грузом

Погрузчик с грузом на высоте имеет высоко расположенный центр тяжести, и даже небольшой занос может привести к потере устойчивости. "Сота" с толстым прутком минимизирует боковое скольжение колёс, но не отменяет правил: перемещайтесь с опущенным грузом и поднимайте его только после остановки.

Сколько служит комплект?

Ресурс цепи определяется покрытием площадки, массой груза и манерой вождения. Цепь 8 / 8 мм с плотной сеткой изнашивается медленно и равномерно и при работе на снегу и льду служит несколько сезонов. Сокращают ресурс работа на сухом бетоне, пробуксовки и слабое натяжение.

После зимы

Промойте цепи от соли и грязи, высушите, смажьте и уберите в сухое помещение. Перед следующим сезоном осмотрите звенья и замените изношенные более чем на треть диаметра.

Цепь, снятая вовремя перед работой на твёрдом покрытии, служит заметно дольше.