Электрический самоходный штабелер SHANN CDD K-I 15-56

Описание

Электрический самоходный штабелер SHANN CDD K-I 15-56 – разновидность грузоподъемной техники для перемещения и подъема-опускания типовой тары под вилочный захват (паллет, поддонов).

Модели семейства CDD K-I, II, III 15 имеют предельную грузоподъемность 1500 кг. Это соответствует нормативным требованиям к максимальному весу груза, который допускается к укладке на поддоны всех распространенных типов как по российскому ГОСТ (1200 х 100 мм, 1200 х 1000 мм), так и международным стандартам EU, ISO, DIN.

Поэтому штабелеры этой серии считаются универсальными и используются на различных объектах всех отраслей промышленности, транспорта и торговли, где логистика организована с применением мультимодальной тары (поддоны, европаллеты).

Выпускают модели серии CDD K-I, II, III 15 с разной высотой подъема груза: от 2500 до 5600 мм. Основные узлы машины при этом остаются одинаковыми. Различается только устройство мачты и грузоподъемного механизма на ней. Возможны разновидности с мачтой, имеющей две или три выдвижных секции.

Особенности техники SHANN

Марка SHANN – суббренд известного китайского автоконцерна JAC Motors. Кроме популярных легковых и грузовых автомобилей, спецтехники и автобусов, отдельное подразделение компании специализируется на разработке и выпуске техники для склада – вилочных погрузчиков, штабелеров, самоходных тележек.

Инновации в сфере создания электромобилей активно внедряются в устройство внутрицехового электрического транспорта. Чтобы выделить машины, созданные по новейшим технологиям, компания выделила их в особый бренд SHANN. При этом большинство моделей с одинаковыми индексами производят как под маркой JAC (стандартная комплектация, свинцово-кислотные АКБ), так и SHANN (литий-ионные аккумуляторы, премиальный набор функций).

По большинству агрегатов и узлов, за исключением элементов электрооборудования, модели этих двух брендов взаимозаменяемы.

Преимущества литий-ионных батарей

Аккумуляторы свинцово-кислотного типа с жидким электролитом известны рядом недостатков и ограничений:

• Большое время, необходимое для зарядки (от 10 до 12 часов).
• В процессе заряда выделяется водород, который способен, смешиваясь с воздухом, образовать опасную концентрацию. Поэтому нормативы требуют выделять отдельное помещение аккумуляторной с мощной вытяжной вентиляцией.
• Жидкий электролит выкипает при перегреве, испаряется, уязвим к вибрациям и наклонам корпуса.
• Батарея теряет емкость, если часто подзаряжать ее, не дожидаясь полного разряда.

Литий-ионные АКБ лишены этих минусов:

• Время заряда не превышает 2 часов.
• Нет эффекта памяти, разрешена подзарядка в любой момент даже при коротких перерывах в работе.
• В воздух не выделяются газы, не нужно устраивать выделенную комнату для обслуживания.
• Корпус Li-ion аккумулятора герметичный, не требует ухода.

Важный плюс литий-ионных АКБ – их срок службы значительно больше.

Общие технические решения

Штабелеры семейства CDD K-I, II, III 15 брендов SHANN и JAC имеют единые особенности конструкции:

• Оператор управляет машиной, стоя на откидывающейся платформе. При этом максимальная скорость штабелера превышает возможности пешехода и достигает 7 км/час.
• Электродвигатели горизонтального хода и привода подъемника выполнены в защищенном исполнении, не нуждаются в частой замене контактных щеток.
• Реализован частотный принцип управления переменным током, при котором изменение оборотов и крутящего момента на электродвигателе происходит плавно, без рывков и ступеней.
• Мачта с подъемным механизмом и грузовой кареткой съемная, ее несложно отсоединить от рамы при замене или ремонте.