Шинокомплект 7.50-10 16PR PrideSpeed AB700 TT

Описание

У шинокомплекта 7.50-10 16PR протектор стандартного рисунка AB700 имеет глубину 22 мм, тогда как у других типоразмеров с посадочным диаметром 10 дюймов она равна 15 и 18 мм. Резиновая смесь чёрная, индекс слойности 16PR, каркас диагональный, конструкция камерная. Основные параметры:

• диск 5.50F, посадочный диаметр 10 дюймов;
• ширина профиля 205 мм, наружный диаметр 645 мм;
• объём товара 0,085 м³;
• давление накачки 10,3 бар (1030 кПа).

Допустимая нагрузка на одну шину при скорости до 25 км/ч составляет 2665 кг на ведущее колесо и 2245 кг на управляемое (на 420 кг меньше; это около 84 % от нагрузки на ведущее колесо). По сравнению с 6.50-10 10PR наружный диаметр больше на 55 мм (645 против 590 мм), а допустимая нагрузка на ведущее колесо больше на 1010 кг. Камера и ободная лента входят в комплект.

PrideSpeed AB700: камерные пневматические шины для вилочных погрузчиков

Серия AB700 состоит из пневматических шинокомплектов для вилочных погрузчиков. Шины поставляются в комплекте с камерой и ободной лентой. Ряд начинается с размера 4.00-8 и доходит до 12.00-20, посадочные диаметры от 8 до 20 дюймов. Все шины серии диагональной конструкции, камерные (TT), на чёрной резиновой смеси. Нагрузку несёт воздух под давлением, поэтому давление накачки и индекс слойности важны так же, как размер.

Что означают TT, PR и IND-3

TT (Tube Type) означает камерную шину: воздух удерживается в камере, которая находится внутри покрышки. Покрышка защищает камеру и контактирует с полом, камера герметизирует воздушную полость, а ободная лента защищает камеру от трения о диск. Покрышка, камера и лента входят в комплект поставки; все типоразмеры серии выполнены по этой схеме.

PR (ply rating) - индекс слойности. Это условный показатель прочности каркаса, а не буквальное число слоёв корда: он определяет нагрузочный класс шины. В серии он составляет от 8PR до 32PR, и чем выше индекс, тем большую нагрузку допускает шина одного размера.

IND-3: обозначение промышленного рисунка протектора, которое добавляется к названию. Шины без такого суффикса имеют стандартный рисунок серии.

Диагональный каркас и воздушная полость

В диагональной шине слои корда уложены под углом друг к другу и перекрещиваются. Воздушная полость сглаживает удары при проезде стыков плит, порогов и неровных участков площадки. При этом давление в шине нужно контролировать, а повреждение камеры приводит к потере воздуха.

Давление накачки и допустимая нагрузка

Давление накачки задано для каждого типоразмера и приводится в характеристиках товара в барах. По серии оно находится в пределах от 7 до 13 бар. Допустимая нагрузка нормируется отдельно для ведущего и управляемого колеса при скорости до 25 км/ч, причём для управляемого она ниже.

Давление и нагрузка указаны для одних и тех же условий (вилочный погрузчик, скорость 25 км/ч), поэтому шину оценивают по трём параметрам: размеру, PR и давлению. Внутри одного размера повышение PR увеличивает допустимую нагрузку, как правило, при более высоком давлении.

Протектор: стандартный рисунок и IND-3

Рисунок крупнорельефный: массивные выступы разделены широкими поперечными канавками и выходят на плечевые зоны. Кромки выступов передают тяговое и тормозное усилие, канавки отводят грязь и мелкий мусор из пятна контакта. Такой рисунок у обоих вариантов, а различаются они глубиной протектора.

• Стандартный рисунок: глубина протектора растёт вместе с размером шины и составляет примерно от 12 до 26 мм.
• IND-3: глубина протектора 17-27 мм; встречается у шин с индексом слойности от 12PR до 32PR.

Глубина протектора определяет запас резины на износ и поведение шины на рыхлом или неровном основании; на допустимую нагрузку она сама по себе не влияет: нагрузка и давление задаются индексом PR и размером.

Диск и обозначения размера

Стандартный диск указывается для каждого типоразмера. У части шин ширина диска дополнена буквой профиля (диски 4.00E, 5.00S, 8.00G), у остальных приводится только ширина (например, диск 6.50). Посадочный диаметр диска должен совпадать с последним числом в обозначении размера.

Один и тот же размер может записываться по-разному: дюймовым, метрическим или смешанным обозначением. В названии товара указан основной размер, остальные записи относятся к той же шине.

Вопросы и ответы

Чем различаются шины одного размера с разным PR?

Индексом слойности, давлением накачки и допустимой нагрузкой. Шина с более высоким PR рассчитана на большую нагрузку, а рисунок и глубина протектора могут быть другими.

Означает ли обозначение IND-3 другой размер шины?

Нет. Обозначение указывает на рисунок протектора. Размер, посадочный диаметр и диск определяются обозначением размера и характеристиками товара.

Изготовитель шин PrideSpeed

Пневматические шины PrideSpeed выпускает Shandong Grandnova Tyre Co., Ltd, компания из города Дунъин (провинция Шаньдун, Китай), которая объединяет разработку, производство и экспорт шин. Предприятие размещено в экономической зоне Даван уезда Гуанжао. Компания выпускает также шины марок Grandnova, Solidnova, Roadnova и Weijin.

Система качества и соответствие:

• ISO 9001: система менеджмента качества, прошедшая сертификацию;
• TRA, ETRTO и JATMA: стандарты США, Европы и Японии, которые учитываются при разработке;
• CCC: китайская сертификация продукции;
• ISO 14001, сертификация по охране труда, DOT, GSO, NOM, SGS и REACH: дополнительные документы и обозначения соответствия.

В программе предприятия наряду с пневматическими шинами для погрузочной и промышленной техники есть цельнолитые и бандажные шины, шины для строительной, горной и портовой техники. Экспортные поставки охватывают более 100 стран; среди них Россия.