Шина 20.5R25 Transmate LD05 L3/G3 TL

Описание

Шина 20.5R25 Transmate LD05 L3/G3 TL устанавливается на крупные фронтальные погрузчики.

Шины Transmate LD05 L3/G3 – это линейка радиальных шин, созданная специально для фронтальных погрузчиков, которые эксплуатируются в сложных условиях под высокими нагрузками. Модель рассчитана на работу в карьерах, на стройплощадках, в портах и на горнодобывающих предприятиях – везде, где требуется надежное сцепление, устойчивость к повреждениям и длительный ресурс. Универсальный протектор L3/G3 и радиальная конструкция шин позволяют технике уверенно перемещаться по смешанным поверхностям – от рыхлого грунта до твердого щебня.

Основные технические характеристики

Базовые параметры:

• размерный ряд: от 17.5R25 до 26.5R25 – для погрузчиков разного класса;

• назначение: фронтальные погрузчики с объемом ковша 3–10 куб. м.;

• конструкция: радиальная – отличается равномерным распределением нагрузки, сниженным нагревом и способствует экономии топлива;

• исполнение: бескамерное (TL) – упрощает обслуживание и повышает герметичность (при условии использования качественных дисков и герметика);

• протектор: L3/G3 – глубокие грунтозацепы отвечают за силу сцепления с грунтом, усиленная структура обеспечивает износостойкость;

• рабочее давление: 6,0–6,5 бар (зависит от типоразмера), что позволяет адаптировать пятно контакта к разной плотности грунта;

• скорость: рассчитаны на работу при скорости до 10 км/ч под максимальной нагрузкой;

• совместимость: подходят для погрузчиков Caterpillar 950–980, Komatsu WA380–WA600, Volvo L150–L250, LiuGong 856–890 и аналогов.

Преимущества

К достоинствам шин Transmate серии LD05 L3/G3 относят:

• Баланс тяги и износостойкости. Глубокие грунтозацепы дают уверенное сцепление на мягких и каменистых поверхностях, а усиленная конструкция защищает протектор от истирания при интенсивной работе.

• Устойчивость к порезам. Специальная резиновая смесь и усиленные плечевые зоны снижают риск повреждений при контакте с острыми камнями, строительным мусором.

• Способность к самоочистке. Благодаря особой геометрии рельефа протектор не забивается грязью и сыпучими материалами, сохраняет рабочие характеристики даже в сложных условиях.

• Снижение нагрева. Радиальная конструкция минимизирует перегрев при многосменной работе. Это критично для карьеров и крупных строек.

• Экономию топлива. Техника расходует меньше горючего за счет меньшего сопротивления качению, если сравнивать с диагональными шинами.

• Удобство эксплуатации. У шин в бескамерном исполнении проще контролировать состояние, меньше времени требуется на обслуживание.

Назначение

Шины Transmate LD05 L3/G3 предназначены для фронтальных погрузчиков, задействованных:

• на горнодобывающих предприятиях, в карьерах для погрузки и перемещение сыпучих материалов, включая руду, уголь, щебень и т.д.;

• на строительных площадках для разработки котлованов, погрузки грунта и других земляных и погрузочных работ;

• в портовых терминалах для перевалки угля, руды, песка, щебня и других навалочных грузов.

Модель LD05 – практичный и экономически оправданный выбор, она повышает эффективность погрузочных операций и сокращает простои из-за замены шин.

О бренде Transmate

Transmate – известный китайский бренд, который выбрал для себя узкую, но самую сложную нишу. Компания выпускает радиальные шины для тяжелой карьерной, горнодобывающей, строительной техники. Производитель ориентирован на крупные экспортные рынки, включая Россию и страны СНГ. Китайские инженеры берут за основу конструктивные схемы и рисунки протектора лучших мировых лидеров – таких как Michelin и Bridgestone.

Производственная специализация

Бренд Transmate производит исключительно радиальные крупногабаритные шины. Компания не выпускает резину для легковых или стандартных грузовых машин. Все ресурсы направлены на сектор тяжелой карьерной и строительной техники.

Каталог производителя включает шины:

• для карьерных самосвалов – рассчитаны на движение по каменистым дорогам, выдерживают вес перевозимой горной массы;

• фронтальных погрузчиков – резина адаптирована к высоким вертикальным нагрузкам, а конструкция бортов обеспечивает стабильность машины при работе с тяжелым ковшом;

• сочлененных самосвалов – подходят для работы в условиях бездорожья, протектор обеспечивает надежное сцепление со сложными грунтами;

• тяжелых грейдеров – линейка разработана для дорожно-строительных работ, резина устойчива к боковым порезам, механическим повреждениям.

Конструкция этих шин изначально рассчитана на экстремальные условия.

Рыночное позиционирование и конкуренты

Бренд Transmate занимает экономичный сегмент (entry-level). По общему ходовому ресурсу и стойкости резиновой смеси к термическому старению шины уступают дорогим премиальным маркам. Однако этот фактор полностью перекрывается финансовой выгодой. Шины Transmate предлагают вполне приемлемый, прогнозируемый ресурс, но стоят всего 50-70% от цены аналогичных моделей от Michelin или Bridgestone.

Для многих горнодобывающих предприятий, подрядных организаций и бюджетных карьеров такая разница в цене становится решающим аргументом.