Бензиновый погрузчик JAC CPQD 10 J EU (NG), 1 т, 3 м
2 440 570 ₽
- Тип: Бензиновый
- Грузоподъемность: 1000 кг
- Высота подъема: от 3 до 6 м
- Производство: КНР
Описание
По мощности и вредности выхлопа бензиновые (газобензиновые) вилочные погрузчики занимают промежуточное положение между дизельными и электрическими. Бензиновые погрузчики редко используются только на бензине, часто такие машины переводят на газовое топливо.
Газобензиновая модификация
На все погрузчики оснащенные бензиновыми двигателями может быть установлено газовое оборудование с внешним баллоном для сжиженного газа. При этом погрузчик не теряет возможность работать на бензине.
Преимущество такой модификации в том, что при использовании в качестве топлива газа, машины могут эксплуатироваться как вне, так и внутри помещений. Работа на газе возможна даже в присутствии людей в помещениях с принудительной вентиляцией. Стоимость работы на газе дешевле чем на бензине.
Проблему со стартом машины на газе при минусовой температуре решают запуском двигателя бензине, а потом переключением на газ. Одного 27 литрового баллона хватает минимум на смену. При использовании бензина или запасных газовых баллонов погрузчик способен работать в три смены.
Двигатели и характеристики
Машины оснащаются распространенными японскими двигателями Nissan K21 или K25. С ДВС используются современные автоматические коробки передач. Газобензиновые погрузчики экономичней дизельных в ежедневной эксплуатации, но уступают электрическим.
JAC производит газобензиновые погрузчики грузоподъемностью от 1 до 8 тонн.
Высота подъема груза – 3-7 м в зависимости от оснащенности двух- или трехсекционный мачтой. Цилиндр свободного хода на некоторых мачтах позволяет поднимать вилы без подъема секции мачты. Такая машина может работать в ограниченных по высоте пространствах – вагонах, фурах.
- Внешний радиус поворота: 1975-4200 мм.
- Длина без вил: 2257-2750 мм.
- Тип шин: пневматические или монолитные (суперэластик).
Опционально доступны погрузчики со следующими функциями:
- Смещение каретки с вилами влево/вправо (сайдшифтер).
- Трехсекционная мачта.
- Кабина с отопителем.
- Дополнительный противовес.
- Навесное оборудование.
Наличие навесных приспособлений в виде захватов, ковшей, отвалов и других устройств делает машину широкоуниверсальной.
Рама погрузчика, изготавливаемая автоматизированной сваркой, усилена ребрами жесткости. Это позволяет ей выдерживать повышенную нагрузку при установке дополнительного противовеса или навесного оборудования.
Газобензиновые разновидности выпускаются в 2-х сериях: Н (с простой кабиной) и J EU (обновленный дизайн, рабочее место повышенной комфортности). Стандартная гарантия на такие машины – 5 лет или 4000 мото-часов.
Вилочные погрузчики JAC
По количеству проданных в России в 2020 году вилочных погрузчиков компания JAC заняла 5-е место. Феноменальный результат, если учесть, что создана она была совсем недавно – на рубеже 21 века.
О производителе
JAC – государственная китайская корпорация, производящая складскую, общетранспортную техники – автобусы, грузовые, легковые автомобили (аналоги Tesla), автопогрузчики, штабелеры и пр. Корпорация была создана в 1999 году. Сейчас входит в пятерку наиболее успешных автомобильных компаний КНР. На рынке России ее складская техника появилась в 2007 году. Основная деятельность корпорации – производство вилочных погрузчиков. Аббревиатура JAC означает страны, принимающие участие в совместном предприятии. J – Japan (поставляет двигатели), A – America (поставщик электронных систем контроля, управления), C – China (основной производитель). Вилочные погрузчики JAC отвечают самым строгим стандартам предъявляющимся к этому виду складской техники.
Общие особенности техники JAC
Компания JAC производит дизельные, газобензиновые, электрические погрузчики. Все они, в зависимости от силовой установки, имеют свои технико-конструктивные и эксплуатационные особенности. Однако для всех автопогрузчиков JAC характерны общие черты делающие их производительными и универсальными машинами.
- Возможность изменять комплектацию и регулировать базовые характеристики – высоту подъема, величину свободного хода, бокового смещения, длину, ширину вил, тип и модель двигателя, оснащение кабины и рабочего места оператора, наличие кондиционеров, отопителей.
- Расширение функциональности за счет навесного оборудования – захватов для разных грузов, ротаторов, отвалов, кран-балок, позиционеров вил.
- Легкая управляемость благодаря прецизионным гидроусилителям с обратной связью. Эргономичное расположение, форма рычагов, педалей, кнопок. Монитор отображающий ключевые параметры работы машины.
- Комплектация машин двумя видами шин – пневматическими или монолитными для эксплуатации внутри или вне помещений с разным видом покрытия.
- Наличие в линейке трех- и четырехопорных моделей, позволяющих подбирать оптимальную технику для различных складов, систем стеллажей, проходов, логистических задач.
- Производительная гидравлическая система, исключающая перегрузку силовых установок. Подъем грузов может осуществляться с пониженным расходом топлива на холостом ходу ДВС. Малый радиус поворота, высокая маневренность.
- Система энергосбережения, с опциональной функцией отключения машины при простое больше 10 минут.
- Значительный запас прочности, унификация рамы, шасси позволяет менять характеристики автопогрузчиков без риска деформаций и усталостного разрушения металла.
- Водонепроницаемые клеммы, электрические разъемы с классом защиты IP65.
- Удобное обслуживание из-за системы широкого открытия капота, продуманного расположения сливных, заливных пробок, фильтров.
Все погрузчики опционально оснащаются закрытой, отапливаемой кабиной для комфортной работы при отрицательных температурах. Рабочее место оператора с эргономичными элементами управления, системой контроля положения груза делает управление удобным.
Детали
Вес | 2640 кг |
---|---|
Габариты | 2257 × 1086 × 2060 мм |
Товар | Вилочный погрузчик |
Производитель | JAC |
Модель | CPQD 10 J EU (NG) |
Страна бренда | Китай |
Тип двигателя | Бензиновый |
Грузоподъемность, кг | 1000 |
Высота подъёма, мм | 3000 |
Расстояние до точки приложения нагрузки, мм | 500 |
Высота свободного подъема, мм | 110 |
Размер вил (ДхШхТ), мм | 920×100×40 |
Угол наклона мачты (перед./задн.), град | 8/10 |
Минимальный радиус поворота, мм | 1975 |
Минимальный диаметр разворота, мм | 3382 |
Минимальная ширина рабочего коридора (AST), мм | 2175 |
Клиренс рамы (без нагрузки), мм | 115 |
Клиренс до мачты (без нагрузки), мм | 110 |
Высота верхнего ограждения, мм | 2060 |
Свес (передний), мм | 407 |
Максимальная скорость хода при полной нагрузке, км/ч | 14 |
Максимальная скорость хода без нагрузки, км/ч | - |
Максимальная скорость подъема при полной нагрузке, мм/с | 600 |
Максимальная скорость подъема без нагрузки, мм/с | - |
Максимальное тяговое усилие при полной нагрузке, кН | 12 |
Максимальный преодолеваемый уклон, % | 15 |
Общая длина (без вил), мм | 2257 |
Общая ширина, мм | 1086 |
Высота мачты при максимальном подъеме (с защитной решеткой), мм | 3930 |
Высота мачты в опущенном состоянии, мм | 1995 |
Размер передних колес | 6.50-10 |
Размер задних колес | 5.00-8 |
Колесная база, мм | 1400 |
Колея (переднее/заднее колесо), мм | 902.5/930 |
Собственный вес без нагрузки, кг | 2640 |
Напряжение / Емкость батареи, В / Ач | 12/80 |
Модель двигателя | Nissan GCT GK21 |
Мощность двигателя, кВт | 31.2 |
Номинальный вращающий момент двигателя, Нм | 143.7 |
Диаметр и ход поршня двигателя, мм | 89×83 |
Количество цилиндров двигателя | 4 |
Рабочий объем двигателя, л | 2.07 |
Объем топливного бака, л | 41 |
Рабочее давление гидросистемы, МПа | 15.5 |
Тип шин (передн./задн.) | Пневматические |
Скорость опускания груза при полной нагрузке, мм/с | 450 |
Скорость опускания груза без нагрузки, мм/с | 430 |
Доставка товара "Бензиновый погрузчик JAC CPQD 10 J EU (NG), 1 т, 3 м"
Мы поставляем наши товары по всей России и отгружаем со складов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Краснодаре и Владивостоке. Компания ТАНЭД предлагает на выбор следующие варианты доставки:
- самовывоз со склада ТАНЭД | 630033, г. Новосибирск, ул. Оловозаводская 47/4 (пн - пт, 9:00 - 18:00);
- доставка по Новосибирску;
- доставка по всей России транспортными компаниями (мы работаем с ТК: "Деловые Линии", "ПЭК", "Энергия", "Байкал-Сервис", "СДЭК", "Желдорэкспедиция", или любой другой).
Более подробная информация представлена на странице "Доставка и оплата".
Либо свяжитесь с нами, мы всегда будем рады вам помочь!