Боковой погрузчик JAC CPCD 60, 6 т, 3.6 м

Описание

Дизельные боковые автопогрузчики JAC CPCD 60 – надежная и неприхотливая техника для обращения с негабаритными (длинномерными) грузами. Такой погрузчик способен длительно работать на открытом воздухе, на площадках с неровным покрытием, преодолевая уклоны до 15%.

На 6-тонные погрузчики JAC CPCD устанавливают китайские ДВС Xichai 4DF3 с рабочим объемом 4,75 литра (4 цилиндра). Их мощность 85 кВт/ 115 л.с. Опционально эта техника комплектуется японским дизелем ISUZU A-6BG1QC-02 мощностью 82 кВт.

Средняя скорость движения с полной загрузкой – до 18 км/час (до 20 км/час без груза).

Боковой погрузчик способен работать в узких проездах между стеллажами или транспортными средствами, так как не нуждается в развороте для захвата груза. После подъема материалы можно уложить на специальную платформу в верхней плоскости рамы. Она имеет необходимые упоры, исключающие скатывание при движении и наклонах шасси.

Оператор размещается в закрытой отапливаемой кабине с эргономичным сиденьем и органами управления. Большое число систем автоматики и контроля помогают безаварийно эксплуатировать машину долгое время.

Вилочные погрузчики с боковой загрузкой – это разновидность универсальной техники для подъема и перемещения грузов на складских или промышленных площадках. От традиционных погрузчиков со стрелой спереди их отличает место установки грузоподъемного механизма на одной из боковых сторон (как правило, справа по ходу движения машины). Другие названия этого типа складской техники – боковой погрузчик, сайдлифт, сайдлоудер. Телескопическая мачта вместе с подъемным механизмом, гидроцилиндром и грузовой кареткой закреплена на раме не жестко, а перемещается по направляющим поперек оси машины. Вилы или иное навесное приспособление можно полностью выдвинуть вбок для захвата груза и убрать внутрь габарита погрузчика при движении. Такая конструкция позволяет технике подъезжать вплотную к месту погрузки/разгрузки, не совершая разворота или боковых маневров. В движении груз располагается не поперек, а вдоль траектории, не мешая проезду. Это дает большие преимущества при обращении с такими длинномерными грузами, как:

• пиломатериалы (доски, бревна, брус);
• металлопрокат (трубы, уголок, швеллер и т.д.);
• изделия из железобетона (столбы, сваи);
• строительные конструкции (балки, фермы).

Компания JAC Motors – один из крупнейших автопроизводителей Китая с годовым оборотом более 10 миллиардов долларов США. Акционерное общество создано в 1999 году на производственной базе полностью государственного автозавода Hefei Jianghuai Automobile Factory, открытого в 1964 году. Техническими партнерами при проектировании техники и организации производства в разные годы выступали такие лидеры мирового рынка, как южнокорейская Hyundai и немецкий Volkswagen. Основная продукция концерна – средние и тяжелые грузовые автомобили, автобусы, самоходные шасси для специальной техники. В России JAC Motors хорошо известна машинами, которые не только импортируются, но и собирают крупноузловым методом на территории страны. Отдельным перспективным направлением в производственной программе JAC являются вилочные погрузчики и другая складская техника. Большое внимание производитель уделяет разработке машин на электрической тяге с участием конструкторов ведущих европейских фирм. Высокий уровень качества техники JAC Motors подтвержден заслуженными званиями: сертификатом «Бренд, рекомендованный для экспорта» и Национальным знаком качества – высшей государственной наградой Китая для производителей. Вся продукция JAC Motors пользуется стабильным спросом на рынках стран Северной и Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Австралии.