Газ-бензиновый погрузчик Hyundai 30L-7SA

ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ

  • Тип: Газ / Бензиновый
  • Грузоподъемность: 3000 кг
  • Мощность: 51 л.с
  • Производство: КНР

Описание

Компания ТАНЭД – официальный поставщик южнокорейской складской техники Hyundai Construction Equipment на территории Новосибирска и Сибирского федерального округа.

В отличии от остальной южнокорейской техники Hyundai, погрузчики серии -7SA производятся на заводе в КНР. Это позволяет нам предлагать спецтехнику высокого качества, изготовленную из японских и корейских комплектующих, но по ценам сравнимым с китайскими брендами.

В серию -7SA сборки КНР входят дизельные (20/25/30/35D-7SA), и газ/бензиновые машины (20/25/30/35L-7SA) грузоподъемностью от 2 до 3,5 тонн.

Газ-бензиновый Hyundai 30L-7SA грузоподъемностью 3 тонны – одна из самых популярных моделей вилочных погрузчиков. Компактные габариты и высокая грузоподъемность позволяет применять данную машину для большинства логистических задач современного производства и склада.

Двигатель

Nissan K25В Hyundai 30L-7SA, а также во всех машинах серии -7SA: 20L-7SA, 25L-7SA, 35L-7SA, установлен знаменитый двигатель Nissan K25.

Серия бензиновых двигателей Nissan K15, K20, K25 является одной из самых распространенных в мире. И применяется на многих видах складской и спецтехнике.

Данные двигатели хорошо зарекомендовали себя благодаря исключительной надежности, простоте ремонта и доступности запасных частей.

По конструкции Nissan K25 выполнен с рядным расположением поршней. Общий объем двигателя – 2,49 литра распределенных на четыре цилиндра. Номинальная мощность 37,4 кВт  (51 л.с.) при 2300 об. Nissan K25 не прихотлив к топливу и может работать как на газе, так и на бензине. Переключение видов топлива осуществляется с помощью кнопки на приборной панели машины.

Двигатель погрузчика

Гидравлическая система и безопасность

Гидросистема погрузчика построена по открытой схеме с гидробаком. Шестеренчатый насос с приводом от двигателя внутреннего сгорания, основной как для механизма подъема, так и для цилиндра рулевого управления.

Секционный распределитель оснащен клапаном сброса давления для предотвращения повреждения гидросистемы при перегрузке машины. Распределитель может быть оснащен дополнительными секциями для подключения спецоборудования, например, позиционера вил, сайдшифтера, захвата рулона и т.п.

Специальный клапан управления улучшенной гидравлической системы сокращает отклик гидроцилиндров на нажатие рычагов оператором.

Система блокировкиПогрузчики Hyundai могут оснащаться датчиками присутствия оператора. Данная опция с помощью специального соленоида в распределителе блокирует все гидравлические функции машины, до тех пор пока водитель не сядет за руль.

Контроль и управление

Ниже приведены некоторые особенности и технические решение, примененные в вилочном погрузчике Hyundai 30L-7SA.

  • Дисковые тормоза, работающие в масляной ванне. Такая конструкция защищена от грязи, производительнее и служит гораздо дольше традиционной системы “сухих” колодок.
  • Увеличенные углы наклона мачты: 6° вперед и 12° назад, значительно ускоряют рядовые операции погрузки и выгрузки (углы указаны для стандартной мачты V330 с высотой подъёма 3,3 м).Регулируемая рулевая колонка
  • Полностью гидравлическое рулевое управление с обратной связью. Поворот руля выполняется одинаково легко как на загруженном погрузчике, так и на пустом. Система обратной связи дает оператору полный контроль над дорогой.
  • Изменяемый наклон рулевой колонки. Позволяет оператору комфортно настроить эргономику рабочего места.
  • Реверс хода, освещение, клаксон выведены на подрулевые рычаги. Система управления во многом схожа с обычной автомобильной. Что значительно ускоряет адаптацию водителя к погрузчику.
  • Подрессоренное сиденье с тремя степенями свободы: регулировкой высоты, вылета и наклона сиденья. В качестве дополнительной опции может быть установлено кресло Grammer MSG65.
  • Дизайн мачты и кабины спроектирован так, чтобы обеспечить максимальную видимость пространства вокруг.
  • Трансмиссия и ведущий мост, с прецизионной настройкой зубчатых передач, обеспечивают быстрое и тихое перемещение при любых нагрузках.

Дизайн и конструктивные особенности

Рама погрузчика

  • Рама погрузчика предназначена для работы в тяжелых и сверхтяжелых режимах. Проектировка и анализ конструкции методом конечных элементов (FEA) гарантирует прочность и надежность.
  • Увеличенный объем топливного бака сокращает интервалы дозаправки и простоя машины. Также заливная горловина снабжена замком с ключевым доступом.
  • Клиренс до самой низкой точки (под мачтой) составляет 125 мм.
  • Проверка уровня масла, может быть проведена через специальный люк в полу без снятия защитных кожухов.
  • Заливная горловина резервуара с тормозной жидкостью выведена на приборную панель, что значительно упрощает ежедневный осмотр уровней технических жидкостей. А также упрощает замену.

Приборная панель и датчики

Панель приборов

  1. Счетчик мото-часов
  2. Индикатор уровня топлива
  3. Температура охлаждающей жидкости
  4. Указатель левого поворота
  5. Указатель правого поворота
  6. Индикатор нейтрального положения АКПП
  7. Индикатор засорения топливного фильтра
  8. Предпусковой подогрев двигателя
  9. Индикатор ремня безопасности
  10. Температура трансмиссионного масла
  11. Давление масла в двигателе
  12. Заряд аккумулятора
  13. Индикатор засорения воздушного фильтра

Кабина и зимние опции

По желанию заказчиков все наши погрузчики могут быть укомплектованы кабиной.

Кабина погрузчика

Кабина является дополнительной опцией, её стоимость с установкой вы можете узнать связавшись с нашими специалистами. Также мы устанавливаем отопители салона, позволяющий полноценно работать при отрицательных температурах воздуха.

Для особо холодных условий эксплуатации мы оснащаем наши автопогрузчики следующими функциями:

  • Электрическим, дизельным или бензиновым предпусковым подогревателем двигателя.
  • Специальным арктическим гидравлическим маслом.

Пакет зимних опций, а также кабина с отопителем, позволяют эксплуатировать технику Hyundai при температуре воздуха до -45 C°.

Ниже приведен список стандартных дополнительных опций наших погрузчиков.

  • Фильтр влагоотделитель Separ.
  • Вилы (мм): 1070, 1220, 1370, 1520, 1670, 1820, 2120.
  • Сайдшифтер, позиционер вил и другое навесное оборудование.
  • Дополнительные секции гидравлического распределителя.
  • Индикатор веса груза.
  • Звуковой сигнал заднего хода.
  • Вертикальная выхлопная труба.
  • Система присутствия оператора.

Технические характеристики погрузчика Hyundai 30L-7SA

Габаритные размеры

Основные характеристики
1.1 Производитель Hyundai
1.2 Модель 30L-7SA
1.3 Тип двигателя Газ / Бензиновый
1.4 Управление Сидя
1.5 Номинальная грузоподъемность Q, кг 3000
1.6 Центр тяжести груза c, мм 500
1.7 Расстояние от оси центра переднего моста до спинки вил x, мм 490
1.8 Колесная база y, мм 1700
Вес
2.1 Эксплуатационная масса кг 4300
2.2 Нагрузка на ось с грузом, переднюю / заднюю кг 6480 / 820
2.3 Нагрузка на ось без груза, переднюю / заднюю кг 1940 / 2360
Колеса и шины
3.1 Тип шин Пневматические, камерные
3.2 Размер передних колес 28×9-15 (8.15-15)
3.3 Размер задних колес 6.50-10
3.4 Количество колес (передние / задние) 2 / 2
3.5 Колея передних колес b10, мм 1000
3.6 Колея задних колес b11, мм 980
Основные габаритные размеры
4.1 Угол наклона каретки, вперед / назад (α / β)° 6 / 12
4.2 Высота погрузчика при сложенной мачте h1, мм 2075
4.3 Величина свободного хода h2, мм 165
4.4 Высота подъема со стандартной мачтой h3, мм 3000
4.5 Высота полностью выдвинутой стандартной мачты h4, мм 4100
4.7 Высота по защитному ограждению (с кабиной) h5, мм 2170
4.8 Высота от поверхности до сиденья оператора h7, мм 1097
4.12 Высота от поверхности до сцепного устройства h10, мм 326
4.19 Полная габаритная длина со стандартными вилами l1, мм 3775
4.20 Габаритная длина до спинки вил l2, мм 2705
4.21 Полная габаритная ширина b1, мм 1210
4.22 Размер вил LxExS, мм 1070 x 125 x 45
4.23 Класс каретки по ISO 2328 3A
4.24 Ширина каретки b3, мм 1100
4.31 Клиренс до земли, под мачтой, с грузом m1, мм 140
4.32 Клиренс до земли, по центру колесной базы m2, мм 207
4.33 Ширина рабочего коридора для паллет 1000×1200 поперек Ast, мм 4115
4.34 Ширина рабочего коридора для паллет 800×1200 вдоль Ast, мм 4315
4.35 Внешний радиус разворота Wa, мм 2450
4.36 Внутренний радиус разворота b13, мм 830
Рабочие характеристики
5.1 Скорость движения без груза км/ч 19,0
5.2 Скорость подъема каретки с грузом / без груза мм/с 425 / 440
5.3 Скорость опускания каретки с грузом / без груза мм/с 400 / 380
5.6 Максимальное тяговое усилие с грузом / без груза кН 17 / 15
5.8 Максимальный преодолеваемый уклон с грузом % 20
5.10 Тип стояночного тормоза Гидравлический
Параметры двигателя
6.1 Производитель / модель Nissan K25
6.2 Мощность двигателя (по ISO 1585) кВт/об 37,4
6.3 Максимальный крутящий момент Нм 171,2
6.4 Количество цилиндров / объем см3 4 / 2488
6.5 Потребление топлива по циклу VDI л/ч 2,00
Прочие характеристики
8.1 Тип трансмиссии АКПП
8.2 Основное рабочее давление гидросистемы МПа 17,5
8.3 Объем масла гидросистемы л 70
8.4 Уровень шума работающей техники по DIN 12053 дБ 81,1
8.5 Тип сцепного устройства Штифт

Высота подъема и виды мачт

В стандартном исполнении на погрузчики Hyundai устанавливается двухсекционная мачта V330 с высотой подъема 3,3 метра.

По желанию клиента на машины могут быть установлены 2- или 3-секционные мачты. Трехсекционные мачты серии TF комплектуются тремя гидроцилиндрами и обладают свободным ходом. То есть высота мачты не меняется до определенного уровня поднятия вил. Данная функция может быть полезна при работе в ограниченном пространстве с низкими потолками – например внутри грузовой машины или контейнера.

На рисунке ниже показана зависимость остаточной грузоподъемности от центра массы груза, для различных типов мачт.

Остаточная грузоподъемность

В таблице ниже указаны все доступные для установки виды мачт.

Тип мачты Общая высота мачты, мм Максимальная высота подъема (по вилам), мм
2-секционная мачта V250 1755 2535
V270 1855 2725
V300 2005 3025
V330 (стандартная) 2155 3325
V350 2255 3525
V370 2355 3725
V400 2505 4025
V450 2855 4525
V500 3105 5025
V550 3355 5525
3-секционная мачта

(со свободным ходом)

TF370 1805 3735
TF400 1905 4035
TF430 2005 4335
TF450 2105 4535
TF470 2155 4735
TF500 2255 5035
TF550 2455 5535
TF600 2655 6035
TF650 2855 6535
TF700 3055 7035

Детали

Производитель

Hyundai

Тип двигателя

Газ-бензиновый

Грузоподъемность, кг

3000

Доставка товара "Газ-бензиновый погрузчик Hyundai 30L-7SA"

Мы поставляем наши товары по всей России и отгружаем со складов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Краснодаре и Владивостоке. Компания ТАНЭД предлагает на выбор следующие варианты доставки:

  • самовывоз со склада ТАНЭД | 630033, г. Новосибирск, ул. Оловозаводская 25, корпус 4 (пн - пт, 9:00 - 17:00);
  • доставка по Новосибирску;
  • доставка по всей России транспортными компаниями (мы работаем с ТК: "Деловые Линии", "ПЭК", "Энергия", "Байкал-Сервис", "СДЭК", "Желдорэкспедиция", или любой другой).

Более подробная информация представлена на странице "Доставка и оплата". Либо свяжитесь с нами, мы всегда будем рады вам помочь!