Узкопроходный штабелер PROLIFT PRO TRX 1555

Описание

Линейка узкопроходных штабелеров PROLIFT PRO TRX предназначена для эффективного обслуживания складских систем с многоуровневыми стеллажами. Серия включает ряд моделей, различающихся максимальной высотой подъема – от 4500 мм (TRX1545) до 10000 мм (TRX15100). Грузоподъемность всех представленных штабелеров составляет 1500 кг.

Конструкция штабелера предполагает прямолинейное движение без разворотов по проложенным рельсовым путям. Обслуживание стеллажей с обеих сторон прохода обеспечивает устройство подъемной мачты, которая позволяет вилам разворачиваться под углом до 180°.

Данный тип складского оборудования используется при плотной комплектации складского пространства и может работать в проходах шириной от 1600 мм, в которых невозможно применить другую грузоподъемную технику.

Положение вил контролируется видеокамерой и монитором в кабине оператора. Есть возможность опционной установки дополнительного оборудования: лазерного позиционера поддонов, автоматической системы перемещения мачты по вертикальной и горизонтальной осям и т.д.

Рабочее место оператора оснащено эргономичными органами управления, а также мультифункциональным цветным монитором, отображающим основные рабочие характеристики. Устройство мачты дает возможность свободного визуального наблюдения за всеми движениями груза.

Безопасность персонала обеспечивает прочный пространственный каркас кабины и корпуса из усиленных стальных профилей, несколько систем датчиков, реагирующих на приближение к пределу грузоподъемности.

Особенности узкопроходных штабелеров PROLIFT PRO TRX

• Электронные системы контроля движения, подъема и опускания мачты, динамической компенсации нагрузок при движении.
• Большой запас энергии в АКБ свинцово-кислотного типа емкостью 900 Ач с возможностью быстрой смены батареи с применением специальных роликов аккумуляторного отсека.
• Автоматическая диагностика всех элементов электрической цепи (шина CAN) помогает быстро обнаружить и локализовать неисправность.
• Регулируемые по ширине захвата вилы управляются гидроприводом.
• Энергия, выделяющаяся при опускании мачты или торможении, возвращается в бортовую сеть через систему рекуперации.