Самоходная тележка TISEL ETL20 Li-Ion

Описание

Электрическая самоходная тележка TISEL SERIES ETL20 Li-Ion с максимальной грузоподъемностью 2000 кг. Комплектуется литий-ионным аккумулятором 24 В, емкостью 150 Ач. 

Самоходные электрические тележки (транспортировщики паллет) серии ETL – это новинка в модельном ряду известного немецкого бренда складской грузоподъемной техники TISEL TECHNICS. Модели этого семейства легко отличить от аналогов предыдущих поколений по эффектному дизайну корпуса и органов управления. Также они обладают рядом технических новшеств:

• Инновационные приборы и узлы в электрической системе машины.
• Расширенный набор функций управления.
• Улучшенные потребительские качества.
• Стойкость к отказам.

Предельная грузоподъемность тележек ETL от 1600 до 2500 кг.

Применение

Складские машины семейства TISEL ETL оснащены грузозахватными вилами типовой длины 1150 мм. Это позволяет обрабатывать весь спектр тары и грузов, рассчитанных на использование вилочного захвата:

• Поддоны и паллеты из древесины и пластмасс по всем основным отечественным и международным стандартам.
• Металлическая тара – контейнеры и специальные виды упаковки с пазами под вилы.
• Пластиковые IBC кубы в обрешетке для жидкостей и сыпучих материалов.
• Крупногабаритные штучные изделия, детали и агрегаты.

Объекты, где может быть востребована складская техника TISEL моделей ETL:

• Производственные цеха и вспомогательные участки всех направлений промышленности.
• Предприятия торговли: рынки, крупные магазины, супермаркеты, торгово-выставочные комплексы и т.д.
• Складские и логистические центры.
• Транспортные узлы, железнодорожные вокзалы, речные и морские порты.
• Строительные площадки общественных и промышленных зданий.

Технические особенности

Тележки TISEL TECHNICS серии ETL относятся к группе сопровождаемых. Выделенное рабочее место оператора на них не предусмотрено. Поэтому максимальная скорость движения ограничена скоростью хотьбы человека, а предельная дистанция сменного пробега не должна превышать разрешенную по требованиям охраны труда.

Конструктивные решения в устройстве этих моделей:

• Электродвигатель переменного тока с электронным частотным управлением.
• Микроконтроллерная система управления нагрузкой ZAPI/CURTIS.
• Функциональная рукоятка управления F10 TISEL CONTROL запатентованной конструкции с плавными пропорциональными регулировками движения.
• Светодиодный индикатор на корпусе показывает точное значение оставшегося заряда, расход моточасов и коды ошибок при диагностике.
• Электромагнитный противооткатный тормоз повышенной надежности.

Складская техника, которая использует в качестве источника питания Li-ion (литий-ионные) аккумуляторы, более технологична в сравнении с привычными свинцово-кислотными батареями. По основным техническим и экономическим параметрам аккумуляторы Li-ion превосходят не только устаревшие АКБ с жидким электролитом, но и их новейшие разновидности: гелевые, абсорбционные, кальциевые и т.д.

Основные причины такой популярности литий-ионных источников тока:

• Быстрый заряд. Если обычный свинцово-кислотный аккумулятор требуется заряжать как минимум 8 – 10 часов, то Li-ion АКБ набирает полную емкость за 1,5 – 2 часа.
• Безопасность. Из литий-ионного аккумулятора в окружающий воздух не выделяется газообразный водород, как при заряде обычной батареи. Поэтому для его обслуживания и заряда не требуется специально оборудованная комната с вытяжкой.
• Отсутствует «эффект памяти». Такой аккумулятор не подвержен постепенному снижению емкости, если заряжать его без предварительного разряда до 100% отдачи. Даже при коротком перерыве в работе техники на 15 – 20 минут его можно подключить к зарядному устройству и восполнить потерю энергии. По этой же причине литий-ионные АКБ предпочтительнее, если техника оснащена системой рекуперации (работы электродвигателя в режиме генератора тока при торможении хода).
• Срок эксплуатации. Жизненный цикл Li-ion батареи на 50 – 150% больше, чем у свинцово-кислотных. Для разных типов и марок это число может доходить до 3000 - 5000 циклов заряд разряд.

Литий-ионные источники меньше чем свинцово-кислотные боятся перепада температур, вибрации и опрокидывания. При хранении или долгом простое токи саморазряда у них минимальны.

Поэтому, несмотря на то, что цена таких аккумуляторов несколько выше, чем у кислотных, эта разница быстро окупается за счет экономии на дополнительных сменных АКБ, расходах на оборудование отдельной аккумуляторной комнаты, долгом сроке службы батареи.