Газобензиновый погрузчик Maximal FG18T-M, 1.8 т, 3 м

Описание

Гибридные газобензиновые погрузчики Maximal – универсальные, компактные и надежные машины, способные выполнять работу с грузами в любых условиях. По ряду параметров они занимают промежуточное положение между дизельными и электрическими, превосходя по ряду параметров те и другие.

У гибридных автопогрузчиков менее токсичный выброс, чем у дизельных, и более мощный мотор, чем у электрических. Благодаря возможности переключения на газовое топливо, они применяются в помещениях с хорошей вентиляцией даже в присутствии людей. В некоторых регионах газовое топливо может быть экономичнее электричества, которое требуется для подзарядки аккумуляторных батарей.

Компания Maximal выпускает газобензиновые погрузчики в двух сериях – FGL и FL.

В погрузчиках FGL в качестве газового топлива используется бензин + LPG (Liquified Petroleum Gas – смесь бутана и пропана). Грузоподъемность этих моделей от 1.5 до 3.5 т.

В машинах серии FL в виде газового топлива используется только LPG. Ряд грузоподъемности – 4.5, 5.0, 7.0 т (модель FL5OT-M1 WE3 и др.).

Конструктивные и технические особенности газобензиновых погрузчиков Maximal

• Двигатели: Xinchai, Dachai, Mitsubishi, Yanmar, Isuzu.
• Мачты: двухсекционные и трехсекционные, первые без свободного хода, вторые – со свободным ходом.
• Высота подъема: 3000-6500 мм в зависимости от вида мачты.
• Преодолеваемый уклон: 15°-20°.
• Скорость движения: 14,5-22 км/час.
• Радиус разворота: 2040-3370 мм.

Газ-бензиновые погрузчики Maximal характеризуются высокой экономичностью при использовании газового топлива, малым шумом, простотой управления и обслуживания, способностью работать в большом температурном диапазоне (до -30 °C). Ряд специалистов утверждает, что по экологичности газобензиновые машины, работающие на газе, превосходят даже электрические, если учитывать последствия утилизации аккумуляторных батарей.

Вилочные погрузчики Maximal

Потенциальный пользователь складской или грузоподъемной техники найдет среди автопогрузчиков Maximal оптимальную машину для решения своих логистических задач. Ассортимент машин, предлагаемый компанией, перекрывает все возможные ситуации, требующие использования этого вида техники.

• Складские, производственные помещения с твердыми ровными покрытиями, с естественной и принудительной вентиляцией.
• Выровненные, уплотненные грунтовые и асфальтированные (бетонированные) поверхности вне помещений (складские территории).
• Естественная пересеченная местность в различных климатических зонах без специально подготовленных поверхностей. Такие условия являются обычными в сельском хозяйстве, строительстве, горнодобывающей промышленности, лесозаготовке.

Вилочные погрузчики (англ. Forklift) Maximal включают автопогрузчики (машины с двигателями ДВС) и электрические модели.

История бренда

Бренд автопогрузчиков Maximal изначально принадлежал китайской компании Zhejiang Maximal Forklift, основанной в 2006 году. Корпорация Максимал хорошо известна в Китае и мире как производитель качественных вилочных погрузчиков и другой складской и погрузочно-разгрузочной техники – ричстакеров, ричтраков, штабелеров.

В 2018 году произошло поглощение (приобретение 75% акций) Maximal американской компанией Hyster-Yale. Вновь образованная корпорация стала называться Hyster-Yale Maximal Forklift (Zhejiang).

Справка. Компания Hyster-Yale производит и поставляет во многие страны мира подъемно-транспортное оборудование и комплектующие к ним. Её продукция известна под брендами Hyster, Yale, Bolzoni, Auramo, Meyer. Штаб-квартира Hyster-Yale расположена в Кливленде (Огайо, США).

Настоящее положение

Смена управляющей компании мало повлияла на деятельность Maximal. Ее основное производство осталось на прежнем месте – в городе Ханчжоу, находящемуся в дельты Янцзы. Пользователи автопогрузчиков всего мира по-прежнему знают погрузчики Hyster-Yale Maximal Forklift (Zhejiang) под именем Maximal. Они продаются в более 100 странах. Количество модификаций и видов складской техники компании превышает 130 штук. А объем производства достиг 30000 единиц в год.

Вилочные погрузчики Maximal представлены 6 семействами.

• Дизельные стандартной грузоподъемности (1.5-12 т). Линейка FD (модели FD15T-M2 WC3, FD100T-MW и пр.).
• Большегрузные дизельные (13.5-32 т) для работы в портах и с тяжелыми грузами.
• Газобензиновые (1.5-7 т). Линейки FGL и FL (модели FGL15T-M2 WB3, FL457T-M1 WE3 и др.).
• Электропогрузчики (1.5-5 т). Линейка FB (модели FBA15-JZ, FB18S-MJZ и пр.).
• Вездеходы (внедорожники) (1.8–5.0 т). Линейка FD-C2(C4) (модели FD18T-C2, FD25T-C4-WE3 и пр.).
• Боковые погрузчики (3.5-4.5 т). Линейка FDR (модель FDR40J-MWE и др.).

При производстве техники Maximal использует комплектующие лучших в своем сегменте международных компаний.

• Двигатели: Xinchai, Dachai (Китай), Yanmar, Mitsubish, Isuzu, GST(Япония), Cummins (США), Perkins (Великобритания). Тип двигателя указан в обозначении моделей последними буквами (WC3, WB3 и пр.)
• Трансмиссия: Zhongnan (Китай), TCM (Италия), ZF (Германия).
• Гидравлические компоненты (масляные насосы, уплотнения, цилиндры, распределители): Shimadzu NOK (Япония), Parker (Америка), Wuhu Shuangyi, Tuobang (Китай).
• Рулевое управление: Eaton Corporation (США).
• Ведущий и управляющий мосты: Anqing (Китай).
• Вилы: Нидерланды, Китай.

Эргономичный дизайн, надежность погрузчиков, высокие стандарты их безопасности, умеренные цены, низкие затраты на обслуживание и эксплуатацию обеспечили машинам Maximal один из лучших показателей параметра «цена-качество».

В компании внедрена система ERP – специальное программное обеспечение, управляющее всеми осуществляемыми в ней процессами – производственными, финансовыми и трудовыми. Система позволяет оптимизировать многие производственные процессы, уменьшить вероятность возникновения ошибок.